926003RJ1A کمپرسور اتوماتیک تهویه مطبوع برای نیسان ورسا جوک WXNS028

توضیحات محصول

926003RJ1A کمپرسور اتوماتیک تهویه مطبوع برای نیسان ورسا جوک WXNS028

پارامتر

چهار مرحله برای تشخیص مشکل کمپرسور تهویه مطبوع ماشین:

مرحله ي اول: موتور رو روشن کنين و سيستم تهویه مطبوع رو به بالاترين حد فعال کنين اين کار کمپرسور تهویه مطبوع رو فعال ميکنه که يخچال رو از تبخيرگر در فشار پايين ميگيرهو آن را به تهویه کننده در دمای بالا و فشار ارسال.

مرحله ۲: به هر صدا غیرمعمول گوش دهید. از کلیپ ها، نقاط ثابت کردن، لوله ها و خطوط برای شکاف، ترک ها، مگس ها یا بولت های گمشده و لرزش هایی که از موتور به کابین منتقل می شوند، بررسی کنید.کمربند رو چک کناگر هیچ مشکلی آشکار وجود نداشته باشد، برای تشخیص بیشتر مشکل با یک تکنسین واجد شرایط مشورت کنید.

مرحله سوم: بررسی هوا خنک که از دریچه های تهویه خارج می شود. اطمینان حاصل کنید که فن های خنک کننده هنگام روشن شدن تهویه مطبوع کار می کنند. تمیز کردن یا تعویض فیلتر هوا در کابین در صورت لزوم. حذف هر گونه زباله،مانند برگ ها، حشرات، یا خاک، که می تواند مانع جریان هوا از طریق تهویه کننده.

مرحله ۴: برای نشت های قابل مشاهده در زیر ماشین بررسی کنید. به دنبال هرگونه نشانه نشت یخچال مانند لکه های روغن دار یا چاله ها باشید. اگر نشت تشخیص داده شود،توصیه می شود که برای تشخیص صحیح و رفع مشکل به کمک حرفه ای مراجعه کنید..

کمپرسور AC سرده،نه سرد

کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو واقعاً خنک هستند، اما نباید با سرد بودن اشتباه گرفته شوند. این اجزای حیاتی نقش مهمی در عملکرد کارآمد سیستم های تهویه مطبوع خودرو دارند.

سیستم های تهویه مطبوع خودرو برای تنظیم دمای و رطوبت داخل کابین خودرو طراحی شده اند و بدون توجه به شرایط آب و هوایی بیرون تجربه رانندگی راحت را فراهم می کنند.کمپرسور بخش مهمی از این سیستم است، مسئول فشار و گردش یخچال در سراسر سیستم است.

هنگامی که تهویه مطبوع روشن می شود ، کمپرسور برای فشرده سازی گاز خنک کننده ، که به طور معمول ترکیبی از مواد شیمیایی مانند R134a یا R1234yf است ، درگیر می شود.دمای آن به دلیل فرآیند فشرده سازی به طور قابل توجهی افزایش می یابد.اگرچه کمپرسور در طول این فرآیند گرم می شود، اما هوا سرد را به طور مستقیم منتشر نمی کند.

سپس یخچال فشرده به تهویه کننده منتقل می شود که به عنوان یک مبادله گرما عمل می کند. در اینجا، گاز گرم فشرده شده گرما را به محیط بیرونی منتشر می کند. در نتیجه،انتقال یخچال از یک گاز به یک فرم مایع با فشار بالاسپس به دستگاه خشک کن یا مخزن گیرنده هدایت می شود که هر گونه رطوبت یا ناخالصی موجود در یخچال را از بین می برد.

از خشک کننده گیرنده یا انبوه کننده، خنک کننده به دریچه گسترش یا لوله حفره جریان می یابد. این دستگاه ها به کاهش فشار خنک کننده کمک می کنند و باعث می شود که به سرعت گسترش یابد،که به نوبه خود دمای آن را کاهش می دهدیخچال در حال حاضر وارد تبخیرگر، واقع در داشبورد ماشین و یا داخل واحد تهویه مطبوع است.

در تبخیرگر جایی است که جادوی اتفاق می افتد. در حالی که مایع خنک کننده مایع با فشار پایین از طریق تبخیرگر عبور می کند، گرما را از هوای اطراف جذب می کند.این فرآیند انتقال گرما هوا را خنک می کند، که پس از آن از طریق دریچه های تهویه به کابین خودرو منفجر می شود و جو تازه و راحت ایجاد می کند.

در نهایت، یخچال گاز با فشار پایین به کمپرسور باز می گردد، جایی که چرخه دوباره شروع می شود.نقش کمپرسور در حفظ فشار و جریان یخچال در سراسر سیستم بسیار مهم است، تضمین عملکرد خنک کننده ثابت.

اگرچه کمپرسور بخش مهمی از سیستم تهویه مطبوع است، اما به طور مستقیم هوا سرد را آزاد نمی کند. در عوض گاز خنک کننده را فشرده می کند، درجه حرارت آن را افزایش می دهد،که سپس از طریق فرآیندهای بعدی در سیستم خنک می شود.هوا خنک شده در نهایت به کابین ماشین آزاد می شود و از گرما تسکین می یابد.

در نتیجه، در حالی که کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو واقعا سرد هستند، آنها هوا سرد را به طور مستقیم منتشر نمی کنند.نگه داشتن سیستم تهویه مطبوع به طور موثرسهم کمپرسور در گردش و تهویه هوا در کابین خودرو بسیار مهم است و نتیجه آن تجربه رانندگی راحت و لذت بخش است.

تصویر کالا