DKS15D کمپرسور اتوماتیک AC برای Mitsubishi Strada برای Zinger برای Triton2.4 MN123627 WXMS046

توضیحات محصول

DKS15D کمپرسور اتوماتیک AC برای Mitsubishi Strada برای Zinger برای Triton2.4 MN123627 WXMS046

پارامتر:

علائم خرابی کمپرسور هوا و هوای ماشین

وقتی سیستم تهویه مطبوع ماشین شما کار می کند، هوا گرم به جای هوا سرد، نشانه ای روشن از مشکل احتمالی در کمپرسور A/C است.اين دستگاه مسئول گردش هواي خنک در کل کابين است، بنابراین اگر هوا گرم منتشر می شود، ممکن است به این معنی باشد که کمپرسور شکست خورده است. نوسانات دمای سوراخ های تهویه مطبوع نیز می تواند نیاز به تعویض کمپرسور A / C را نشان دهد.

برای تعیین اینکه آیا کمپرسور A / C معیوب است ، چندین نشانه بصری وجود دارد که باید به آن توجه کنید. با بررسی کمپرسور و کلاچ برای زنگ و یا آسیب فیزیکی شروع کنید.یک کلاچ معیوب می تواند باعث شود که کمربند درایو سریع تر از بین برودبه طور بالقوه منجر به آسیب های بیشتر و تعمیرات گران قیمت می شود. به دنبال کمربند های پاره شده، کثیف یا شل باشید، زیرا این می تواند عملکرد سیستم HVAC شما را به خطر بیندازد. علاوه بر این،هر گونه نشانه ای از نشت روغن در اطراف کمپرسور یا کلاچ نشان دهنده یک مشکل است.، به عنوان کمپرسورهای خودرو نیاز به سطح روغن کافی برای عملکرد بدون مشکل دارند.

صداهای خروشان که از زیر هود می آید نشان دهنده ی یک فشرده شدن کمپرسور است.ممکن است نشانه ای باشد که کلاچ A/C معیوب است.کلاچ باید بدون هیچ موانع کار کند.

تشخیص زود هنگام این علائم می تواند به جلوگیری از آسیب های بیشتر و تعمیرات گران قیمت کمک کند. اگر متوجه هر یک از این علائم شدید، توصیه می شود که کمپرسور تهویه مطبوع ماشین خود را با یک متخصص بررسی کنید.

هنگام نصب یک کمپرسور تهویه مطبوع اتومبیل، این غیر معمول نیست که سطح کمی سر و صدا وجود داشته باشد.ممکنه يه مشکل با کمپرسور داشته باشهدر اینجا چند مرحله برای تشخیص و تعمیر سر و صدا کمپرسور وجود دارد:

1. بازرسی بصری: با بازرسی بصری از کمپرسور برای هرگونه نشانه های آشکار آسیب مانند نشت، قطعات شل یا کمربند های فرسوده شروع کنید.تمام خطوط اتصال و لوازم را هم چک کنید.

2- تست شنوایی: به دقت به صدای تولید شده توسط کمپرسور گوش دهید. به نوع صدا (زنگ زدن، جیغ زدن، صدایی، و غیره) ، مدت زمانو اینکه آیا به طور مداوم یا به طور متناوب رخ می دهداین به شما کمک می کند تا منبع احتمالی مشکل را شناسایی کنید.

3آزمایش فشار: فشار سنج ها را به سمت فشار بالا و پایین سیستم تهویه مطبوع متصل کنید. موتور را روشن کنید و تهویه مطبوع را روشن کنید.نظارت بر قراءات فشار و مقایسه آنها با مشخصات سازنده. اگه فشارها خیلی بالا یا خیلی پایین باشه، ممکنه مشکل کمپرسور رو نشان بده

4. تجزیه و تحلیل لرزش: گاهی اوقات صدای بیش از حد کمپرسور می تواند به دلیل لرزش بیش از حد باشد. از یک تحلیلگر لرزش برای اندازه گیری سطح لرزش در نزدیکی کمپرسور استفاده کنید.لرزش بیش از حد می تواند ناشی از یک عدم تراز کمپرسور باشد، موترهای فرسوده، یا قطعات داخلی آسیب دیده.

5. بازرسی روان کننده: سطح و کیفیت روان کننده کمپرسور را بررسی کنید. روان کننده کم یا آلوده می تواند منجر به افزایش اصطکاک و سر و صدا شود. در صورت لزوم،تخلیه و تعویض روغن روغن با توجه به توصیه های سازنده.

6. بازرسی کمربند و چرخ دنده: بررسی کمربند و چرخ دنده برای هر گونه نشانه های فرسایش، مانند ترک ها، فرسایش یا عدم تراز.یک کمربند گشاده یا آسیب دیده می تواند باعث ایجاد سر و صدا شود و عملکرد کمپرسور را تحت تاثیر قرار دهدکمربند را در صورت لزوم تعویض کنید.

7تعویض کمپرسور: اگر همه چیز دیگر شکست خورد و سر و صدا ادامه یابد، ممکن است لازم باشد کمپرسور را تعویض کنید.با یک تکنسین حرفه ای مشورت کنید که می تواند به شما در تعیین اینکه آیا نیاز به تعویض کمپرسور دارید کمک کند.

لطفا توجه داشته باشید که این دستورالعمل های کلی هستند،و همیشه توصیه می شود که با یک متخصص تهویه مطبوع خودرو یا یک تکنسین واجد شرایط برای تشخیص و تعمیر مناسب سر و صدا کمپرسور مشورت کنید.