4472801670 OEM 10S18C Pumps Pumps 12 Volt AUTO A / C Compressor For John Deere 10S18C 447280-1650 / RE502697 / RE284680 / AT367
تماس با شخص : ling
شماره تلفن : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
مقدار حداقل تعداد سفارش : | قابل مذاکره | قیمت : | Competitive |
---|---|---|---|
جزئیات بسته بندی : | بسته بندی خنثی / بسته بندی WNRLN / بسته بندی سفارشی | زمان تحویل : | 10-30 روز |
شرایط پرداخت : | Western Union، T / T، پی پال | قابلیت ارائه : | 50000 در هر ماه |
محل منبع: | گوانگدونگ، چین | نام تجاری: | WNRLN |
---|---|---|---|
گواهی: | SGS/ISO9001 | شماره مدل: | WXTK018 |
اطلاعات تکمیلی |
|||
ساخت خودرو: | برای کاترپیلار 12 ولت | شیار: | 1A |
---|---|---|---|
ولتاژ: | 12 ولت | مدل کمپرسور: | 5H09 |
OEM: | 509752/4226493/CA4226493 | ||
برجسته: | کمپرسور کمپرسور سنگین,کمپرسور تهویه مطبوع خودرو |
توضیحات محصول
کمپرسور هوا خودرو 12 ولت برای Caterpillar 505 4226493 CA4226493 WXTK018
پارامتر:
مدل ماشین | برای Caterpillar 505 |
مدل کمپرسور | 5H09 1A |
ولتاژ | 12 ولت |
مواد خنک کننده | R134a |
OE NO |
509752/4226493 / CA4226493 |
مشکل اصلی
عملکرد ضعیف AC اغلب می تواند به خرابی کمپرسور یا سطوح پایین یخچال نسبت داده شود. متأسفانه این اجزای به طور نزدیک با هم کار می کنند،که باعث می شود تعیین علت دقیق مشکلات AC شما دشوار باشدپس چگونه می توانید تشخیص دهید که آیا این یک مشکل کمپرسور است؟ چند نشانه ظریف وجود دارد که باید از آن آگاه باشید:
1. خنک کننده ناکافی: اگر سیستم AC شما هوا سرد تولید نمی کند یا اگر خنک کردن کابین زمان زیادی طول می کشد، می تواند نشانه اختلال در کار کمپرسور باشد.
2. صداهای غیرمعمول: اگر شما صداهای غیرمعمول مانند خرد کردن یا جیغ زدن را از ناحیه موتور در حالی که AC در حال اجرا است بشنوید، ممکن است مشکل را با کمپرسور نشان دهد.
3مشکلات کلاچ AC: اگر کلاچ AC به درستی روشن یا خاموش نشود یا اگر به طور مداوم چرخه روشن و خاموش شود، می تواند نشانه خرابی کمپرسور باشد.
4نشت یخچال: اگر متوجه کاهش مقدار یخچال در سیستم AC خود شوید، ممکن است به دلیل مشکل کمپرسور باشد.
اگر هر یک از این علائم را تجربه کنید، توصیه می شود که ماشین خود را توسط یک تکنسین واجد شرایط بررسی کنید تا مشکل را به درستی تشخیص داده و حل کند.
Wکار کردنPاصل
اصل اصلی کار کمپرسور تهویه مطبوع خودرو این است که گاز سرد با فشار پایین (معمولاً خنک کننده) را از طریق دستگاه محرک به حفره کمپرسور جذب کند.و سپس آن را به گاز با فشار بالا و درجه حرارت بالا فشرده کنیدکمپرسورها معمولا از کمپرسورهای پیستون یا پیچ استفاده می کنند.
در کمپرسور پیستون، پیستون در حفره حرکت می کند و گاز سرد با حرکت پیستون فشرده می شود. در کمپرسور پیچ، پیچ گاز سرد را فشرده می کند.فرآیند فشرده سازی کمپرسور فشار و دمای گاز سرد را افزایش می دهد.
سپس گاز با فشار بالا و دمای بالا وارد گرده افشان می شود و از طریق تبعید گرما به گاز گرم با فشار بالا تبدیل می شود، سپس خنک می شود و از طریق شیر انبساط گسترش می یابد،و در نهایت وارد تبخیر کننده برای آماده شدن برای گردش دوبارهدر طول فرآیند، کمپرسور قابلیت فشرده سازی و تبدیل را فراهم می کند و یکی از اجزای کلیدی برای تحقق چرخه خنک کننده تهویه مطبوع خودرو است.
وارد کنید پیام شما