926005AA0A کمپرسور Aircon نیسان 6SBH14H 7PK برای نیسان MURANO WXNS021
تماس با شخص : ling
شماره تلفن : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
مقدار حداقل تعداد سفارش : | قابل مذاکره | قیمت : | Competitive |
---|---|---|---|
جزئیات بسته بندی : | بسته بندی خنثی / بسته بندی WNRLN / بسته بندی سفارشی | زمان تحویل : | 10-30 روز |
شرایط پرداخت : | Western Union، T / T، پی پال | قابلیت ارائه : | 50000 در هر ماه |
محل منبع: | گوانگدونگ، چین | نام تجاری: | WNRLN |
---|---|---|---|
گواهی: | SGS/ISO9001 | شماره مدل: | WXVW020 |
اطلاعات تکمیلی |
|||
ولتاژ: | 12 ولت | ساخت خودرو: | برای VW Toureg برای آئودی Q7/A8 4.2V8 |
---|---|---|---|
مدل سال: | 2006-2010 | مدل کمپرسور: | 7SEU17C |
OE: | 4371005450/4471907600/DCP32051/7L6820803A/7L6820803B | ||
برجسته: | کمپرسور قطعات خودرو,جایگزینی کمپرسور هوا اتوماتیک |
توضیحات محصول
4471907600 DCP32051 کمپرسور برای فولکس واگن تورگ برای آئودی Q7/A8 2006-2010 اتومبیل Aircon WXVW020
این کمپرسور از یک طراحی منحصر به فرد با دو رول استفاده می کند ، یکی ثابت و دیگری متحرک است ، هر دو در بین برگ قرار دارند. مارپیچ متحرک قادر به مدار یا نوسان بدون چرخش کامل است.رول متحرک به گره ورودی از طریق یک حالی متمرکز متصل می شوددر حالی که مارپیچ متحرک در داخل مارپیچ ثابت نوسان می کند، تعدادی از جیب ها بین مارپیچ شکل می گیرند.فشار افزایش می یابد و از طریق یک دریچه چوبی در پورت تخلیه در بخش عقب کمپرسور تخلیه می شود.
مشخصات:
مدل ماشین |
برای فولکس واگن تورگ برای آئودی Q7/A8
|
مدل کمپرسور |
7SEU17C
|
شکاف ها |
7PK
|
ولتاژ |
12 ولت
|
مواد خنک کننده |
R134a
|
مدل سال |
سال های 2006 تا 2010
|
OE NO |
4371005450/4471907600/DCP32051/7L6820803A/7L6820803B
|
مشکلات متداول با کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو:
1نشت یخچال: با گذشت زمان، یخچال در سیستم AC می تواند نشت ایجاد کند، که منجر به کاهش عملکرد خنک کننده و آسیب احتمالی به سایر اجزای آن می شود.
2. مشکلات کمپرسور: کمپرسور مسئول گردش یخچال است و مستعد فرسایش است. مشکلات رایج شامل خرابی کمپرسور، مشکلات کلاچ یا نشت است.
3. خرابی موتور انفجاری: موتور انفجاری هوا را به کابین می کشد. اگر موتور شکست بخورد یا خراب شود، می تواند منجر به جریان ضعیف هوا یا هیچ جریان هوا شود.
4. مشکلات تهویه کننده: تهویه کننده ، که در جلوی خودرو قرار دارد ، می تواند توسط زباله ها ، سنگ ها یا حوادث آسیب ببیند. یک تهویه کننده آسیب دیده ممکن است کارایی خنک کننده را کاهش دهد.
5مشکلات الکتریکی: مشکلات مربوط به اجزای الکتریکی مانند سیم کشی معیوب، فیوز های منفجر شده یا سوئیچ های معیوب می توانند بر عملکرد سیستم AC تأثیر بگذارند.
6. دریچه های باز یا مسدود: گردآوری گرد و غبار، زباله ها یا اشیایی که مانع از باز شدن دریچه ها می شوند می توانند جریان هوا را محدود کرده و ظرفیت خنک کننده سیستم AC را کاهش دهند.
7مشکلات دریچه گسترش یا تبخیر کننده: مشکلات با دریچه گسترش یا تبخیر کننده، مانند انسداد یا نشت، می تواند منجر به خنک سازی نامناسب و تنظیم نامناسب دمای شود.
کمپرسور AC سرده،نه سرد
کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو واقعاً خنک هستند، اما نباید با سرد بودن اشتباه گرفته شوند. این اجزای حیاتی نقش مهمی در عملکرد کارآمد سیستم های تهویه مطبوع خودرو دارند.
سیستم های تهویه مطبوع خودرو برای تنظیم دمای و رطوبت داخل کابین خودرو طراحی شده اند و بدون توجه به شرایط آب و هوایی بیرون تجربه رانندگی راحت را فراهم می کنند.کمپرسور بخش مهمی از این سیستم است، مسئول فشار و گردش یخچال در سراسر سیستم است.
هنگامی که تهویه مطبوع روشن می شود ، کمپرسور برای فشرده سازی گاز خنک کننده ، که به طور معمول ترکیبی از مواد شیمیایی مانند R134a یا R1234yf است ، درگیر می شود.دمای آن به دلیل فرآیند فشرده سازی به طور قابل توجهی افزایش می یابد.اگرچه کمپرسور در طول این فرآیند گرم می شود، اما هوا سرد را به طور مستقیم منتشر نمی کند.
سپس یخچال فشرده به تهویه کننده منتقل می شود که به عنوان یک مبادله گرما عمل می کند. در اینجا، گاز گرم فشرده شده گرما را به محیط بیرونی منتشر می کند. در نتیجه،انتقال یخچال از یک گاز به یک فرم مایع با فشار بالاسپس به دستگاه خشک کن یا مخزن گیرنده هدایت می شود که هر گونه رطوبت یا ناخالصی موجود در یخچال را از بین می برد.
از خشک کننده گیرنده یا انبوه کننده، خنک کننده به دریچه گسترش یا لوله حفره جریان می یابد. این دستگاه ها به کاهش فشار خنک کننده کمک می کنند و باعث می شود که به سرعت گسترش یابد،که به نوبه خود دمای آن را کاهش می دهدیخچال در حال حاضر وارد تبخیرگر، واقع در داشبورد ماشین و یا داخل واحد تهویه مطبوع است.
در تبخیرگر جایی است که جادوی اتفاق می افتد. در حالی که مایع خنک کننده مایع با فشار پایین از طریق تبخیرگر عبور می کند، گرما را از هوای اطراف جذب می کند.این فرآیند انتقال گرما هوا را خنک می کند، که پس از آن از طریق دریچه های تهویه به کابین خودرو منفجر می شود و جو تازه و راحت ایجاد می کند.
در نهایت، یخچال گاز با فشار پایین به کمپرسور باز می گردد، جایی که چرخه دوباره شروع می شود.نقش کمپرسور در حفظ فشار و جریان یخچال در سراسر سیستم بسیار مهم است، تضمین عملکرد خنک کننده ثابت.
وارد کنید پیام شما