SP09 4PK کمپرسور اتومبیل 96314801 96324801 برای شورولت Aveo برای ماتیز برای Daewoo WXCV033

SP09 4PK کمپرسور اتومبیل 96314801 96324801 برای شورولت Aveo برای ماتیز برای Daewoo WXCV033

پارامتر:

تصاویر محصول

کمپرسورها:

1) فان چرخان - پاناسونیک

کمپرسورهای بادکنک چرخشی شامل یک روتور با سه یا چهار بادکنک و یک محفظه روتور به دقت شکل گرفته شده است.

R134a از طریق پورت مکش به این اتاق ها کشیده می شود که با چرخش روتور کوچکتر می شوند. پورت تخلیه در نقطه ای قرار دارد که گاز به طور کامل فشرده می شود.

پنل ها با نیروی گریز از مرکز و روغن روان کننده در کنار خانه روتور بسته می شوند.به طوری که فشار بالا باعث می شود روغن از طریق پمپ روغن و سپس بر روی پایه لوله های نگه داشتن آنها مهر و موم شده در برابر

محفظه روتور

در طول حالت بیکار ممکن است گاهی اوقات صدای بادکنک از کمپرسور شنیده شود. این به دلیل زمان لازم برای گردش روغن روان کننده از طریق سیستم A / C است.

2) نوع اسکرول - Sanden

این کمپرسور از یک طراحی منحصر به فرد با دو طومار استفاده می کند، یکی ثابت و دیگری متحرک است، هر دو در بین یکدیگر قرار دارند.رول متحرک به گره ورودی از طریق یک حالی متمرکز متصل می شود.

همانطور که مارپیچ متحرک در داخل مارپیچ ثابت نوسان می کند، تعدادی از جیب ها بین مارپیچ تشکیل می شوند.فشار افزایش می یابد و از طریق یک دریچه چوبی در پورت تخلیه در بخش عقب کمپرسور تخلیه می شود.

3) حرکت متغیر - هریسون V5

کمپرسور Delphi (Harrison) V5 یک کمپرسور بدون چرخه است.

کمپرسور، ظرفیت کنترل را برای پاسخگویی به تقاضای سیستم A/C در تمام شرایط عملیاتی تغییر می دهد.کمپرسور دارای یک صفحه نوسان زاویه متغیر در طراحی پیستون محوری پنج سیلندر (V5).

جابجایی توسط یک دریچه کنترل به کار رفته توسط نطفه ها در سر سیلندر عقب کنترل می شود. این دریچه کنترل فشار مکش سیستم یا تقاضای سیستم A / C را حس می کند و به آن پاسخ می دهد.

از طریق تنظیم فشار کارتن کمپرسور، زاویه صفحه لرزش و بنابراین جابجایی کمپرسور متغیر است.

به طور کلی، فشار تخلیه کمپرسور بسیار بیشتر از کارتن کمپرسور است. که بیشتر از یا برابر با فشار مکش کمپرسور است.فشار کرک کابین کمپرسور برابر با فشار مکش کمپرسور است.در حالت کاهش یا حداقل جابجایی، فشار کرک کابین کمپرسور بیشتر از فشار مکش است.