برای دودج نیون برای کریسلر PT Cruiser 05058031AD 5058032 کمپرسورهای تهویه مطبوع WXDG003

توضیحات محصول

12 ولتاژ برای دودج نئون برای کریسلر PT کروزر 05058031AD 5058032 کمپرسورهای تهویه مطبوع WXDG003

مشکلات کمپرسور AC خودرو در مقابل یخچال AC پایین

عملکرد ضعیف AC اغلب می تواند به خرابی کمپرسور یا یخچال AC پایین باز گردد. متأسفانه این اجزای خودرو دست به دست کار می کنند،که باعث می شود تشخیص مشکل AC شما دشوار شودپس چطور می توانید تشخیص دهید که آیا مشکل کمپرسور است؟ چند علامت ظریف وجود دارد که باید به آن توجه کنید:

سطح فرون: اگر سیستم تهویه مطبوع شما دارای سطوح مطلوب فرون (برخیز کننده) باشد (نه زیاد و نه کم) ، اما تهویه مطبوع شما هنوز به درستی کار نمی کند،این اغلب نشانه ای از خرابی کمپرسور AC است.

عملکرد متناوب AC: نشت یخچال فقط به طور مداوم بدتر خواهد شد زیرا مشکل ادامه دارد. از سوی دیگر، یک کمپرسور AC شکست خورده ممکن است یک روز خوب کار کند و روز بعد بد کار کند.در حالی که برای همه مشکلات AC قابل اجرا نیست، این علامت یک راه آسان برای تشخیص بین مشکلات یخچال کم و فشرده کننده است.

کاهش ناگهانی عملکرد AC: یخچال به تدریج در طول زمان نشت می کند، در حالی که کمپرسورهای AC می توانند به سرعت کار کنند. در حالی که حتی نشت های کوچک یخچال می تواند مشکلات بزرگ AC را ایجاد کند،کاهش ناگهانی نشان دهنده خرابی کمپرسور است.

اگر هنوز مطمئن نیستید که علت مشکلات AC شما چیست، ممکن است زمان آن فرا رسیده باشد که ماشین خود را به یک مکانیک برای بینش حرفه ای ببرید. .

انواع کمپرسورهای AC برای ماشین

انواع مختلفی از کمپرسورها در سیستم های تهویه مطبوع خودروهای مدرن وجود دارد که به عنوان مثال در قدرت، عملکرد، سر و صدا و غیره متفاوت هستند. به طور کلی،ما برخی از مدل های ساختاری را با استفاده از نمونه طیف فشرده کننده DENSO بررسی خواهیم کرد.

• محبوب ترین نوع کمپرسور یک سواب است. طبل واحد، حاوی چندین پیستون (از پنج تا هفت) ، توسط موتور ماشین رانده می شود.پیستون ها گردش یخچال لغزنده نسبت به صفحه لرزش ثابتحجم مایع خنک کننده پمپاژ شده می تواند به دلیل زاویه شیب متغیر دیسک تغییر کند.SL) مجهز به بسیاری از وسایل نقلیه بزرگ هستند که عملکرد بالا از سیستم AC مهم است.

• کمپرسورها با صفحه تکان دهنده، DENSO CA. در این طراحی، از سوی دیگر، صفحه swashplate متحرک است، و پیستون ها و طبل نمی چرخند.سیستم توزیع در این کمپرسورها کمی پیچیده تر است، و امروز آنها به تدریج در حال از دست دادن زمین هستند.

• کمپرسورهای اسکرول انواع کاملاً متفاوتی از کمپرسورهای AC برای یک ماشین هستند. مکانیسم آنها از دو مارپیچ تشکیل شده است: متحرک و ثابت.کمپرسورهای نوع DENSO SC به دلیل سطح بسیار کم سر و صدا شناخته شده اندکمپرسورهای اسکرول انرژی بسیار کمی از موتور مصرف می کنند و بنابراین برای سیستم های تهویه مطبوع در اتومبیل هایی با موتورهای کوچک بسیار مناسب هستند.کمپرسورهای DENSO ES با یک محرک الکتریکی نیز با مکانیسم رول مجهز هستندمزیت این کمپرسورها این است که می توانند با باتری خودرو کار کنند، یعنی با خاموش کردن موتور، که برای وسایل نقلیه هیبریدی مهم است.

• و در نهایت کمپرسورهای چرخنده، DENSO TV. این کمپرسورها برای سیستم های کم مصرف طراحی شده اند.اصول کار آنها به بسیاری از رانندگان آشنا از پمپ های تقویت کننده آن است که یک عجیب در یک اتاق از حجم متغیر، مجهز به تیغه های متحرک است. سادگی طراحی این کمپرسورها اطمینان از قابلیت اطمینان و آسایش نگهداری آنها را تضمین می کند.