کمپرسور AC ماشین برای جیپ چروکی لیبرتی برای دودج نیترو3.7 55111400AA WXCK007

توضیحات محصول

کمپرسور AC ماشین برای جیپ چروکی لیبرتی برای دودج نیترو3.7 55111400AA WXCK007

پارامتر:

در اینجا شایع ترین علل خرابی سیستم های تهویه مطبوع ماشین وجود دارد:

1. کمبود یخچال: این اغلب مشکل اصلی است که هوا را گرم می کند. سطوح پایین یخچال معمولاً به دلیل نشت ایجاد می شود که ممکن است به دلیل لوله های فرسوده یا اتصالات گسسته باشد.شما می توانید سیستم را با یک کیت شارژ مجدد از یک فروشگاه قطعات اتومبیل پر کنیدبا این حال، این رویکرد معایب خود را دارد. آن را می تواند منجر به بیش از حد شارژ سیستم، تاثیر عملکرد آن، و آن را به رفع نشت زیربنایی که باعث مشکل می شود.

2کمپرسور معیوب: اگر کمپرسور خراب شود، کل سیستم A / C کار نخواهد کرد. کلاچ کمپرسور، که آن را به چرخ چرخ متصل می کند که سیستم را تقویت می کند، ممکن است در برخی موارد مقصر باشد.اين يه تعمير نسبتاً کوچيکه. در خودروهایی که دارای واحد های A / C با کمربند هستند ، کلاچ به شما امکان می دهد کمپرسور را روشن و خاموش کنید. (توجه: واحد های A / C با موتور الکتریکی در هیبرید ها و EV ها دارای کلاچ نیستند.) گاهی اوقات ،مشکل ممکن است به سادگی یک فیوز منفجر شده باشد.

3- سوئیچ فشار معیوب: دو سوئیچ فشار وجود دارد که خنک کننده را کنترل می کند. اگر فشار بیش از حد بالا یا پایین شود، کمپرسور به دلایل ایمنی خاموش می شود.در نتیجه یک سیستم A/C غیرفعال.

4.کوندانسسر آسیب دیده: کوندانسسر، که در مقابل رادیاتور قرار دارد، یخچال A / C را خنک می کند. خرابه هایی که به آن برخورد می کنند می توانند باعث انسداد یا آسیب شوند. پیری و فرسایش نیز می تواند به خرابی کوندانسور کمک کند.معمولا، تهویه مطبوع اتومبیل بعد از حدود 10 سال استفاده منظم نیاز به تعویض دارد.

5. کولر تهویه کار اشتباهی کولر تهویه کار بر یک کولر برای خنک کردن یخچال در سیستم تهویه کار می کند. اگر کولر کار نکند،شما ممکن است متوجه شوید که A / C خنک کردن کابین به عنوان به طور موثر در سرعت های پایینهمچنین ممکن است صداهای غیرمعمول مانند ضربه زدن یا صدایی را بشنوید و در هنگام پارک کردن ماشین، فن کار نمی کند.

6. خرابی سنسورها سیستم کنترل آب و هوا در یک وسیله نقلیه به سنسورهای مختلف برای تنظیم دقیق دمای هوا متکی است. اگر هر یک از این سنسورها خراب شوند،می تواند بر عملکرد سیستم تاثیر بگذارد.

7فیلتر هوای کابین مسدود شده برای نگه داشتن گرد و غبار، گرده و سایر ذرات از کابین، سیستم کنترل آب و هوا خودرو از فیلتر استفاده می کند.اگر این فیلتر هوا در کابین مسدود شود و به طور منظم تعویض نشود، می تواند بر قابلیت خنک کننده سیستم تاثیر بگذارد.

8یک سیستم تهویه مطبوع دارای یک عامل درب مخلوط است که هوا گرم یا سرد را به کابین هدایت می کند. اگر سیستم را برای یک دمای تنظیم کنید و برعکس آن را دریافت کنید،ممکن است به خاطر یک عامل معیوب باشد..

9. واحد سر معیوب اگر تمام اجزای دیگر سیستم به درستی کار می کنند، واحد کنترل مرکزی (که در آن کنترل های دمایی واقع شده است) ممکن است مشکل باشد.این می تواند به علت مشکلات سیم کشی یا، در خودروهای جدیدتر، یک مشکل با سیگنال الکترونیکی است که کنترل های دمای کامپیوتری را به اجزای مکانیکی A / C تحت هود متصل می کند.

کمپرسور تهویه مطبوع خودرو

1با بازرسی بصری از کمپرسور برای هرگونه نشانه آسیب یا نشت شروع کنید.

2ولتاژ در کانکتور الکتریکی کمپرسور را با استفاده از یک مولتی متر اندازه گیری کنید تا اطمینان حاصل شود که قدرت دریافت می شود.

3. بررسی اتصال کلاچ با روشن کردن تهویه مطبوع و مشاهده اگر کمپرسور کلاچ درگیر و آزادانه می چرخد.

4برای بررسی فشار های سمت بالا و پایین از یک مجموعه گج استفاده کنید. برای تعیین اینکه آیا کمپرسور به درستی کار می کند، مقادیر را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.

5اگر تمام آزمایشات دیگر نشان دهنده نقص در کمپرسور باشد، ممکن است لازم باشد که آن را برداشته و به یک متخصص واجد شرایط برای آزمایش و تعمیر بیشتر منتقل شود.