4472209522 قطعات اتومبیل AC کمپرسور برای تویوتا برای Estima WXLX008

توضیحات محصول

4472209522 قطعات اتومبیل AC کمپرسور برای تویوتا برای Estima WXLX008

کمپرسورهای تهویه مطبوع خودروهای ما عملکرد فوق العاده ای را ارائه می دهند، ظرفیت خنک کننده کارآمد و قابل اطمینان برای سیستم های تهویه مطبوع خودروها را فراهم می کنند.کمپرسور ما تکنولوژی پیشرفته و طراحی را اتخاذ می کند، دارای ویژگی های نسبت فشرده سازی بالا و مصرف انرژی کم است که می تواند به سرعت دمای داخل ماشین را کاهش دهد و تجربه رانندگی طولانی مدت و راحت را فراهم کند.دوم،، کمپرسور ما تکنولوژی کاهش صدا را به کار می گیرد، که دارای سطح کم سر و صدا است و محیط رانندگی آرام را برای رانندگان فراهم می کند. در عین حال، ما بر عمر و قابلیت اطمینان محصول تمرکز می کنیم،اطمینان از اینکه کمپرسورهای ما دارای دوام و ثبات عالی از طریق کنترل و آزمایش کیفیت دقیق هستند. وقتی کمپرسور تهویه مطبوع خودرو ما را انتخاب می کنید، از عملکرد خنک کننده عالی و تضمین کیفیت قابل اعتماد لذت خواهید برد.

پارامتر:

کمپرسورهای پیستون

کمپرسور تهویه مطبوع خودرو یک جزء حیاتی از سیستم AC است که مسئول فشرده سازی و گردش یخچال است.این شامل چندین بخش کلیدی است که با هم کار می کنند تا خنک کننده ای موثر به دست آورند.

1محفظه کمپرسور: پوسته بیرونی کمپرسور است که برای محاصره و حفاظت از اجزای داخلی طراحی شده است.

2قطب چرخ کمپرسور: قطب چرخ متصل به جلو کمپرسور است که از طریق یک کمربند به موتور متصل می شود. این قطب چرخ قدرت را از موتور برای حرکت کمپرسور منتقل می کند.

3. مونتاژ کلاچ: کلاچ به کمپرسور اجازه می دهد تا به صورت مورد نیاز وارد و خارج شود. این از یک کویل الکترومغناطیسی، صفحات اصطکاک و یک حب تشکیل شده است.

4. صفحه سواس: این قطعه حرکت چرخش گره کمپرسور را به یک حرکت معکوس یا بالا و پایین تبدیل می کند. مسئول فشرده سازی یخچال است.

5پیستون: متصل به صفحه سواس، پیستون در داخل سیلندر کمپرسور بالا و پایین حرکت می کند تا گاز خنک کننده را فشرده کند.

6دریچه های رید: این دریچه های یک طرفه جریان یخچال را به داخل و خارج از سیلندر کنترل می کنند. آنها از جریان عقب جلوگیری می کنند و فشرده سازی کارآمد را تضمین می کنند.

7جداکننده روغن: در داخل محفظه کمپرسور قرار دارد، قبل از ترک کمپرسور روغن خنک کننده را از گاز خنک کننده جدا می کند.

8مهر و موم: این مهر و موم مانع از نشت یخچال و ورود آلاینده ها به کمپرسور می شود. این یکپارچگی سیستم را تضمین می کند.

9. دریچه کنترل: برخی از کمپرسورها دارای دریچه کنترل هستند که جریان یخچال را بر اساس نیازهای خنک کننده خودرو تنظیم می کند.

10براکت های نصب: این براکت ها کمپرسور را به موتور یا شاسی متصل می کنند و آن را پایدار و در موقعیت صحیح نگه می دارند.

هرکدام از این اجزا نقش مهمی در عملکرد کمپرسور تهویه مطبوع خودرو دارند.عملکرد مناسب آن ها باعث خنک سازی کارآمد و عملکرد کلی سیستم AC در وسایل نقلیه می شود.

مشکلات کلاچ کمپرسور

مشکلات کلاچ کمپرسور می تواند باعث مشکلات در عملکرد کمپرسور AC شود.کلاچ کمپرسور با یک کمربند و چرخ چرخ به موتور متصل می شود و به کمپرسور اجازه می دهد تا در صورت نیاز چرخه را روشن و خاموش کنداین به کاهش فرسایش کمپرسور و بهبود مصرف سوخت کمک می کند زیرا به موتور اجازه می دهد کمپرسور را در زمانی که هوا خنک مورد نیاز نیست خاموش کند.

با این حال ، مشکلاتاتی وجود دارد که می تواند با کلاچ کمپرسور ایجاد شود. یکی از مشکلات احتمالی این است که کلاچ نمی تواند جدا شود و باعث می شود کمپرسور در هنگام رانندگی به طور مداوم کار کند.برعکس، کلاچ نیز ممکن است به هیچ وجه درگیر نشود و منجر به عدم کار کمپرسور شود. هر دو این سناریوها ناخواسته است.

در حالی که گاهی ممکن است تعمیر کلاچ انجام شود، به طور کلی توصیه می شود که کل کمپرسور و واحد کلاچ به عنوان یک راه حل جایگزین شود.این تضمین عملکرد بهینه و عملکرد سیستم AC.

کمپرسور، که مسئول جذب گاز خنک کننده از تبخیرگر است، نقش مهمی در روند خنک کننده ای دارد.فشار در تبخیرگر کاهش می یابداین فشار پایین به یخچال اجازه می دهد در دمای پایین تر تبخیر کند و در نتیجه بخار سرد تشکیل می شود.

سپس کمپرسور AC با فشرده سازی بخار سرد به کار می رود. در طول فرآیند فشرده سازی، گاز خنک کننده گرم می شود. برای از بین بردن این گرما،گاز خنک کننده گرم شده از طریق لوله ها به تهویه کننده منتقل می شود.در تهویه کننده، خنک کننده یک بار دیگر مایع می شود و در این فرآیند گرما را آزاد می کند.

پس از مایع سازی، یخچال به ناحیه ای که نیاز به خنک سازی دارد هدایت می شود. در این ناحیه، به طور معمول محفظه مسافر، یخچال گرما را از هوا وارد می کند.این جذب گرما باعث می شود که یخچال دوباره به گاز تبدیل شود، به اتمام چرخه می رسد.

پس از آن، یخچال گاز به تبخیرگر باز می گردد تا توسط کمپرسور برای دور بعدی جذب شود. کمپرسور سپس فرآیند فشرده سازی را برای حفظ چرخه خنک کننده تکرار می کند.در طول این فرآیند، یخچال از تغییرات مختلف در حالت، از گاز به مایع و برعکس، به عنوان آن را به طور مداوم جذب و گرمای آزاد برای ارائه خنک کننده.