کولر کولر کمپرسور اتوماتیک برای میتسوبیشی L200 برای پاجرو برای فیات Fullback 92600D250B WXMS070

کولر کولر کمپرسور اتوماتیک برای میتسوبیشی L200 برای پاجرو برای فیات Fullback 92600D250B WXMS070

مشکلات کمپرسور AC خودرو در مقابل یخچال AC پایین

عملکرد ضعیف AC اغلب می تواند به خرابی کمپرسور یا یخچال AC پایین باز گردد. متأسفانه این اجزای خودرو دست به دست کار می کنند،که باعث می شود تشخیص مشکل AC شما دشوار شودپس چطور می توانید تشخیص دهید که آیا مشکل کمپرسور است؟ چند علامت ظریف وجود دارد که باید به آن توجه کنید:

سطح فرون: اگر سیستم تهویه مطبوع شما دارای سطوح مطلوب فرون (برخیز کننده) باشد (نه زیاد و نه کم) ، اما تهویه مطبوع شما هنوز به درستی کار نمی کند،این اغلب نشانه ای از خرابی کمپرسور AC است.

عملکرد متناوب AC: نشت یخچال فقط به طور مداوم بدتر خواهد شد زیرا مشکل ادامه دارد. از سوی دیگر، یک کمپرسور AC شکست خورده ممکن است یک روز خوب کار کند و روز بعد بد کار کند.در حالی که برای همه مشکلات AC قابل اجرا نیست، این علامت یک راه آسان برای تشخیص بین مشکلات یخچال کم و فشرده کننده است.

کاهش ناگهانی عملکرد AC: یخچال به تدریج در طول زمان نشت می کند، در حالی که کمپرسورهای AC می توانند به سرعت کار کنند. در حالی که حتی نشت های کوچک یخچال می تواند مشکلات بزرگ AC را ایجاد کند،کاهش ناگهانی نشان دهنده خرابی کمپرسور است.

اگر هنوز مطمئن نیستید که علت مشکلات AC شما چیست، ممکن است زمان آن فرا رسیده باشد که ماشین خود را به یک مکانیک برای بینش حرفه ای ببرید.

ترکیب کمپرسور تهویه مطبوع خودرو

1محفظه کمپرسور: محفظه کمپرسور تمام اجزای داخلی کمپرسور تهویه مطبوع را محصور می کند و پشتیبانی و حفاظت را فراهم می کند.

2مهر و موم شفت کمپرسور: مهر و موم شفت مانع از نشت یخچال و روغن از کمپرسور می شود.

3. صفحه سواس: صفحه سواس به شاخه کمپرسور متصل است و به تنظیم حرکت پیستون ها در داخل کمپرسور کمک می کند.

4مونتاژ پیستون: مونتاژ پیستون در داخل سیلندر کمپرسور بالا و پایین حرکت می کند تا گاز خنک کننده را فشرده کند.

5. لوله های صفحه ی سویش: این لوله ها صفحه ی سویش را پشتیبانی می کنند و اجازه می دهند که به آرامی چرخش کند.

6. سر سیلندر: سر سیلندر حاوی دریچه های چوبی است و به عنوان پوشش بالای سیلندر های کمپرسور عمل می کند.

7دریچه های Reed: دریچه های Reed در سر سیلندر قرار دارند و جریان گاز خنک کننده را به داخل و خارج از سیلندر های کمپرسور کنترل می کنند.

8پورت های مکش و تخلیه: این پورت ها اجازه ورود و خروج گاز خنک کننده به داخل و خارج از بطری های کمپرسور را می دهند.

9. مونتاژ کلاچ: مونتاژ کلاچ کمپرسور را از موتور متصل و جدا می کند و به کمپرسور اجازه می دهد در صورت لزوم روشن و خاموش شود.

10ماژول کنترل الکترونیکی (ECM): ECM نظارت و کنترل عملکرد کمپرسور تهویه مطبوع را انجام می دهد و عملکرد و کارایی مطلوب را تضمین می کند.