2012412AM 4472803050 3P90396110 قطعات اتوماتیک 12 ولت کمپرسور AC برای کوبوتا WXTK178

2012412AM 4472803050 3P90396110 قطعات اتوماتیک 12 ولت کمپرسور AC برای کوبوتا WXTK178

پارامتر:

عکس ها

آزمایش عملکرد کمپرسور تهویه AC

1. بازرسي بصري

بررسی آسیب های جسمی: از کمپرسور برای ترک ها، نشت ها یا نشانه های فرسایش در محفظه، لوله ها و اتصالات بررسی کنید.

کمربندها و چرخ دارها را بررسی کنید: اطمینان حاصل کنید که کمربند کمپرسور فرسوده، ترک خورده یا شل نشده است.

به دنبال لکه های روغن باشید: لکه های روغن در اطراف کمپرسور یا خطوط A / C ممکن است نشان دهنده نشت یخچال باشد.

2. بررسي سيستم برق

کلاچ رو امتحان کن:

سیستم A / C را روشن کنید و مشاهده کنید که آیا کلاچ کمپرسور درگیر می شود (شما باید صدای کلیک را بشنوید و حرکت صفحه کلاچ را ببینید).

اگر کلاچ کار نمی کند، منبع برق، فیوز ها، رله ها و سیم کشی ها را برای خرابی بررسی کنید.

ولتاژ اندازه گیری: از یک مولتی متر برای بررسی ولتاژ در کانکتور کلاچ کمپرسور استفاده کنید. این باید با ولتاژ سیستم خودرو مطابقت داشته باشد (معمولا 12 ولت).

ارتباط زمین رو چک کنید: اطمینان حاصل کنید که کمپرسور دارای اتصال زمین مناسب است.

3آزمایش فشار

اندازه گیری های چندگانه را متصل کنید: یک دستگاه اندازه گیری را به پورت های سرویس فشار بالا و فشار پایین سیستم A/C وصل کنید.

فشار را اندازه گیری کنید:

موتور رو روشن کن و دستگاه تهویه مطبوع رو به حداکثر تنظیمات خنک کننده برگردون

مقایسه ی قراءات فشار (در سمت پایین و بالا) با مشخصات سازنده انجام شود.

قراءات فشار غیرطبیعی (بیش از حد بالا یا بیش از حد پایین) ممکن است نشان دهنده مشکل در کمپرسور یا سایر اجزای آن باشد (به عنوان مثال، دریچه انبساط مسدود شده، شارژ بیش از حد یا شارژ کم یخچال).

کنترل تعادل فشار: موتور را خاموش کنید و مشاهده کنید که آیا فشار بالا و پایین برابر می شوند. اگر این طور نباشد، ممکن است دریچه های داخلی کمپرسور معیوب باشند.

4تست عملکرد

بهره وری خنک کننده: سیستم تهویه مطبوع را اجرا کنید و دمای هوا را که از دریچه های تهویه هوا می آید اندازه بگیرید. باید به طور قابل توجهی سردتر از دمای محیط باشد (معمولاً 815 ° C یا 4560 ° F در دریچه های تهویه هوا).

به صداهای غیرمعمول گوش دهید: صداهای عجیب (به عنوان مثال، خرد کردن، خروشان، یا جیغ زدن) ممکن است نشان دهنده آسیب کمپرسور داخلی یا خرابی استوانه باشد.

کنترل عملکرد کمپرسور: اطمینان حاصل کنید که کمپرسور در فواصل منظم روشن و خاموش می شود. کار مداوم یا عدم چرخه ممکن است نشان دهنده یک مشکل باشد.

5تست نشت

استفاده از دستگاه تشخیص نشت یخچال: برای نشت در اطراف مهر و موم کمپرسور، لوله ها و اتصال بررسی کنید.

آزمایش رنگ آمیزی UV: رنگ UV را به یخچال اضافه کنید و از یک نور UV برای تشخیص نشت استفاده کنید.

آزمایش محلول صابون: یک محلول آب صابونی را بر روی اتصال ها قرار دهید و به دنبال حباب ها باشید که نشان دهنده نشت است.

6چک سطح روغن کمپرسور

سطح روغن را بررسی کنید: کمپرسور نیاز به مقدار مناسب روغن برای روان سازی دارد. روغن کم می تواند باعث گرم شدن بیش از حد شود، در حالی که روغن زیاد می تواند کارایی خنک کننده را کاهش دهد.

بررسی آلودگی: اگر روغن کثیف به نظر برسد یا حاوی ذرات فلزی باشد، کمپرسور ممکن است از داخل آسیب ببیند.

7تست کمربند و چرخ

تنش کمربند: اطمینان حاصل کنید که کمربند محرک کمپرسور به درستی فشار داده شده است. کمربند شل می تواند باعث لغزش شود، در حالی که کمربند بیش از حد می تواند به لگن های کمپرسور آسیب برساند.

چرخش چرخ دار: با خاموش کردن موتور، به صورت دستی چرخ دنده کمپرسور را برای بررسی عملکرد بدون مشکل چرخش دهید. مقاومت یا صدای آسیاب ممکن است نشان دهنده خرابی لگن باشد.

8تشخیص پیشرفته

اسکن کد خطا: از یک اسکنر OBD-II برای بررسی هر کد خطای مربوط به A/C که در کامپیوتر خودرو ذخیره شده است استفاده کنید.

سطح یخچال را بررسی کنید: برای اطمینان از اینکه سیستم دارای مقدار مناسب یخچال است ، از مقیاس یخچال استفاده کنید. شارژ بیش از حد یا کم از حد می تواند بر عملکرد کمپرسور تأثیر بگذارد.

پرسش های رایج

کمپرسور کار نمی کنه: ممکن است به دلیل کمبود یخچال، خرابی الکتریکی یا یک کلاچ معیوب باشد.

عملکرد خنک کننده ضعیف: ممکن است نشان دهنده یک فشرده کننده معیوب، یخچال کم، یا یک سیستم مسدود شده باشد.

سر و صدا بیش از حد: اغلب ناشی از آسیب کمپرسور داخلی یا خرابی لوله.

نشت یخچال: معمولاً در مهر و موم ها، لوله ها یا اتصال ها رخ می دهد.