![]() |
محل منبع | گوانگدونگ، چین |
نام تجاری | WNRLN |
گواهی | SGS/ISO9001 |
شماره مدل | WXTT193 |
برای تویوتا برای زمین برای کروزر قطعات اتوماتیک 12 ولت کمپرسور AC 10PA17C 1A 142MM WXTK193
پارامتر:
شماره مدل |
WXTT193
|
مدل ماشین |
برای تویوتا برای لند برای کروزر
|
مدل کمپرسور |
10PA17C 1A 142MM
|
نوع |
کمپرسور تهویه مطبوع
|
مواد |
آهن
|
مقدار تولیدی |
10PCS
|
عکس ها
تعیین اینکه آیا یک کمپرسور AC خودرو نیاز به تعویض دارد
کمبود خنک کننده: اگر سیستم A/C هوا گرم یا کمی سرد را می کشد، کمپرسور ممکن است به درستی کار نکند.
صداهای غیرمعمول: صداهای آسیاب، صدایی یا جیغ از کمپرسور اغلب نشان دهنده آسیب داخلی یا خرابی استوانه است.
کلاچ در کار نیست: اگر کبریت کمپرسور هنگام روشن شدن A / C روشن نشود، کمپرسور ممکن است معیوب باشد.
نشت یخچال: نشت های قابل مشاهده یخچال در اطراف کمپرسور یا لکه های روغن در سطح آن نشان می دهد که مهر شکسته است.
لرزش بیش از حد: لرزش بیش از حد یا لرزش از کمپرسور می تواند نشان دهنده آسیب داخلی باشد.
بوی سوخته: بوی سوزش ممکن است نشان دهنده یک کمپرسور بیش از حد گرم یا مشکلات الکتریکی باشد.
بررسی آسیب های فیزیکی، مانند ترک ها یا نشت در محفظه کمپرسور.
دنبال لکه هاي روغن و يا نشتي از مواد خنک کننده در اطراف کمپرسور و خطوط تهویه مطبوع بگرديد
آزمایش کلاچ کمپرسور برای اتصال مناسب هنگامی که A / C روشن است.
از یک مولتی متر برای بررسی ولتاژ در کانکتور کلاچ و مقاومت کویل کلاچ استفاده کنید. مقادیر غیرطبیعی ممکن است نشان دهنده یک کلاچ معیوب یا مشکل الکتریکی باشد.
برای اندازه گیری فشار های بالا و پایین در سیستم A/C از یک مجموعه چند گان استفاده کنید.
مقایسۀ داده ها را با مشخصات سازنده مقایسه کنید. فشار های غیرطبیعی (به عنوان مثال فشار سمت بالا بیش از حد بالا یا فشار سمت پایین بیش از حد پایین) ممکن است نشان دهنده خرابی کمپرسور باشد.
سیستم تهویه مطبوع را اجرا کنید و دمای هوا از دریچه های تهویه را بررسی کنید. اگر هوا به اندازه کافی سرد نباشد، کمپرسور ممکن است به درستی کار نکند.
به صداهای غیرمعمول یا لرزه های کمپرسور توجه کنید.
برای بررسی وجود نشت در کمپرسور یا سیستم تهویه مطبوع، از یک آشکارساز نشت یخچال یا رنگ UV استفاده کنید.
روغن کمپرسور را برای آلودگی یا سطوح پایین بررسی کنید. روغن کثیف یا ناکافی می تواند باعث خرابی کمپرسور شود.
آسیب داخلی: اگر کمپرسور آسیب داخلی داشته باشد (به عنوان مثال، دریچه های شکسته، پیستون های گرفته شده) ، باید جایگزین شود.
کلاچ شکست خورده: اگر کلاچ معیوب باشد و نمی توان به طور جداگانه تعمیر کرد، ممکن است کل کمپرسور نیاز به تعویض داشته باشد.
نشت شدید: اگر کمپرسور دارای نشت های عمده یخچال باشد که قابل تعمیر نباشد، تعویض لازم است.
سر و صدای بیش از حد: این علائم اغلب نشان دهنده آسیب داخلی برگشت ناپذیر است.
تعویض اجزای مرتبط: هنگام تعویض کمپرسور، اغلب توصیه می شود که همچنین گیرنده خشک کننده یا مخزن، شیر گسترش، و شستشوی سیستم A / C را برای حذف آلاینده ها جایگزین کنید.
مواد خنک کننده و روغن: اطمینان حاصل کنید که سیستم به درستی با نوع و مقدار مناسب یخچال و روغن شارژ می شود.
کمک های حرفه ای: اگر در مورد تشخیص یا فرآیند تعویض مطمئن نیستید، با یک مکانیک حرفه ای مشورت کنید.
در هر زمان با ما تماس بگیرید