کمپرسور کولر خودرو 12 ولت 7H15 6PK 55037524AB 55037524AC برای جیپ لیبرتی 2.4 3.7 WXCK020

کمپرسور کولر خودرو 12 ولت 7H15 6PK 55037524AB 55037524AC برای جیپ لیبرتی 2.4 3.7 WXCK020

پارامتر

کمپرسور کولر

اصل کار کمپرسور کولر خودرو شامل فشرده‌سازی مبرد برای افزایش دما و فشار آن است. این فرآیند برای عملکرد صحیح سیستم تهویه مطبوع در یک وسیله نقلیه ضروری است.

کمپرسور توسط موتور از طریق یک سیستم تسمه و پولی به حرکت در می‌آید. هنگامی که تهویه مطبوع روشن می‌شود، کمپرسور درگیر می‌شود و گاز مبرد از اواپراتور به داخل کمپرسور کشیده می‌شود.

در داخل کمپرسور، گاز توسط یک پیستون یا مکانیزم پره دوار فشرده می‌شود. با فشرده شدن گاز، فشار و دمای آن به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد. سپس این گاز با فشار و دمای بالا از کمپرسور خارج شده و به کندانسور فرستاده می‌شود.

کندانسور در جلوی خودرو قرار دارد و مسئول خنک کردن گاز با فشار بالا است. این شامل شبکه‌ای از لوله‌ها با پره‌هایی است که به گرما اجازه می‌دهد از مبرد به هوای اطراف منتقل شود. با خنک شدن گاز، به مایع با فشار بالا تبدیل می‌شود.

سپس مبرد مایع با فشار بالا به شیر انبساط یا لوله روزنه جریان می‌یابد. این مؤلفه جریان مبرد را به داخل اواپراتور تنظیم می‌کند. با محدود کردن جریان، فشار مبرد کاهش می‌یابد و باعث می‌شود که به سرعت منبسط شود. این انبساط منجر به کاهش دما می‌شود و مبرد را سرد می‌کند.

در این مرحله، مبرد سرد وارد اواپراتور می‌شود که معمولاً در داخل داشبورد خودرو قرار دارد. اواپراتور به عنوان یک مبدل حرارتی عمل می‌کند و به هوا اجازه می‌دهد از طریق پره‌های آن عبور کند. با تماس هوا با مبرد سرد، گرما از هوا به مبرد منتقل می‌شود و هوا را خنک می‌کند.

مبرد، که اکنون گرم شده است، دوباره به گاز تبدیل می‌شود و دوباره از کمپرسور عبور می‌کند تا چرخه تکرار شود. این گردش مداوم مبرد و تبادل حرارت بین مبرد، هوا و اجزای خودرو، اثر خنک‌کنندگی سیستم تهویه مطبوع خودرو را تضمین می‌کند.

به طور کلی، کمپرسور نقش حیاتی در سیستم تهویه مطبوع خودرو با فشرده‌سازی مبرد و فعال کردن فرآیند خنک‌کنندگی به طور مؤثر ایفا می‌کند.

تصاویر کالا

کمپرسورهای A/C برای خودروها

کمپرسور A/C عنصر محرک حلقه A/C سرد است و همچنین پیچیده‌ترین جزء از نظر فنی است.

سه فناوری اصلی کمپرسور خودرو وجود دارد:

1. کمپرسورهای پیستونی
نوع پیستونی رایج‌ترین نوع است. این نوع شامل فناوری صفحه شیب‌دار و فناوری صفحه لرزان است.

2. کمپرسورهای دوار
محور اصلی کمپرسورهای دوار با مرکز هم‌راستا است.

3. کمپرسورهای اسکرول
جابجایی کمپرسورهای اسکرول فشار ایجاد می‌کند تا به چرخش با سرعت بالا دست یابد.

تحویل/ انبار

سؤالات متداول:

1. ما کی هستیم؟
ما در گوانگدونگ، چین مستقر هستیم، از سال 2007 شروع به کار کرده‌ایم، به آمریکای جنوبی (20.00٪)، خاورمیانه (18.00٪)، اروپای شرقی (15.00٪)، بازار داخلی (13.00٪)، آسیای جنوب شرقی (10.00٪)، آمریکای شمالی (5.00٪)، اروپای غربی (5.00٪)، آسیای شرقی (5.00٪)، آمریکای مرکزی (5.00٪)، آفریقا (2.00٪)، آسیای جنوبی (1.00٪)، اقیانوسیه (1.00٪) می‌فروشیم. در مجموع حدود 11-50 نفر در دفتر ما وجود دارد.

2. چگونه می‌توانیم کیفیت را تضمین کنیم؟
همیشه یک نمونه پیش از تولید قبل از تولید انبوه؛
همیشه بازرسی نهایی قبل از حمل و نقل؛

3. چه چیزی می‌توانید از ما بخرید؟
کمپرسور A/C جابجایی متغیر/ کمپرسور A/C پیستونی/ کمپرسور A/C اسکرول/ کمپرسور A/C پره‌ای دوار/ کلاچ تهویه مطبوع خودرو

4. چرا باید از ما خرید کنید نه از تامین‌کنندگان دیگر؟
Guangzhou WeiXing automobile air conditioning parts Co., Ltd بر ارائه کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو با کیفیت بالا، از جمله سری خودرو، سری کامیون، سری کامیون‌های سنگین و سری اتوبوس متمرکز است. خط تولید ما بسیار غنی است، با بیشتر

5. چه خدماتی می‌توانیم ارائه دهیم؟
شرایط تحویل پذیرفته شده: FOB,CIF,EXW,تحویل اکسپرس；
ارز پرداخت پذیرفته شده: USD,EUR,HKD,CNY;
نوع پرداخت پذیرفته شده: T/T,L/C,Credit Card,PayPal,Western Union,Cash;
زبان گفتاری: انگلیسی، چینی