در مورد خط توليد آمريکا
1خدمات حرفه ای
محصولات دارای داده های اندازه گیری حرفه ای برای تطابق
2. سبک های کامل
سبک های کامل و متنوع برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان برای مدل های مختلف،بیش از 2000 مورد
3کیفیت پایدار
اطمینان حاصل کنید که کمپرسور قبل از ترک کارخانه آزمایش می شود و میزان از دست دادن محصول کمتر از 1٪ تا 3٪ است
4اطلاعات فنی
چیزی که باید بدانید
اگر شما یک کمپرسور A/C را تعویض می کنید، باید آماده باشید تا اجزای اضافی را در سیستم تعویض کنید، بسته به دلیل شکست کمپرسور خود.اطلاعات ارائه شده در زیر برای کمک به شما در صرفه جویی در زمان و پول ساخته شده است.
1) کمپرسور در داخل قفل شده است:
اگر کمپرسور شما به طور داخلی گرفت، به دلیل کمبود یخچال یا روغن در سیستم یا سیستم بود
مسدود شده و منجر به گرم شدن بیش از حد کمپرسور شده است که باعث خراب شدن قطعات داخلی می شود.
علائم قابل مشاهده:
روغن در کمپرسور سیاه است و یا ذرات آلومینیومی در آن وجود دارد. کمربند شکسته یا زمانی که AC روشن می شود، موتور احساس می کند که می خواهد خاموش شود.
کاری که باید بکنی:
1. تعویض A / C کمپرسور (مطمئن شوید که به اضافه کردن روغن PAG)
2. جايگزين خشك كننده گیرنده / آمپولاتور
3. تعویض شیر گسترش / لوله سوراخ
4. آب لوله هاي تهویه مطبوع رو مي ريزمگرده افشان و تبخیر دهنده مورد نیاز است (ما به طور حرفه ای توصیه می کنیم که گرده افشان را در وسایل نقلیه مدرن جایگزین کنید، زیرا گذرگاه روی باله ها بسیار کوچک است که یک شستشو تمام آلاینده ها را حذف نمی کند).
5دستگاه را برای ۳۰ تا ۴۵ دقیقه جاروبرقی دهید. این باعث حذف رطوبت در سیستم می شود.
6مقدار مناسب یخچال را به سیستم اضافه کنید.
7. راننده در پایین ترین تنظیم فن برای حدود 3 دقیقه به کمپرسور اجازه می دهد تا چرخه یخچال و روغن.
دلیل اینکه تعویض قطعات اضافی ذکر شده مهم است این است که اگر یک کمپرسور جدید به یک سیستم آلوده اضافه کنید،کمپرسور آلوده کننده را چرخه می کند و در نهایت دوباره قفل می شود.
2کمپرسور داره سر و صدا ميکنه:
دو دلیل ممکن وجود دارد که کمپرسور شما صدا می کند.
اول اینکه کمپرسور دچار آسیب داخلی به دلیل کمبود یخچال یا روغن در سیستم است.لطفاً به مثال اول برگرديد و دستورالعمل ها را دنبال كنيددلیل دوم اینه که لوله روی کمپرسور بده
علائم قابل مشاهده:
کمپرسور هنگام روشن شدن یا خاموش شدن تهویه مطبوع سر و صدا می کند، کلاچ به دلیل گرم شدن بیش از حد رنگ قرمز / قهوه ای دارد.
کاری که باید بکنی:
با ابزار مناسب و مقداری دانش مکانیکی، می توانید بدون نیاز به برداشتن آن از ماشین، لگن کمپرسور را جایگزین کنید.
ما تقریبا تمام اندازه های لاغری را برای کلاچ های کمپرسور A / C حمل می کنیم. لطفا با ما تماس بگیرید و ما شماره مورد را به شما ارائه می دهیم تا بتوانید لاغری کلاچ را خریداری کنید.
3کمپرسور روشن نمیشه:
اگر کمپرسور با وجود شارژ صحیح سیستم کار نکند، ممکن است سیم پیچ دیگر کار نکند.این می تواند یک مشکل الکتریکی از وسیله نقلیه و یا کویل ممکن است از گرم شدن بیش از حد کمپرسور رنج می برد.
علائم قابل مشاهده:
اپوکسی موجود در کویل حباب، ترک و خشکی دارد.
کاری که باید بکنی:
کلچ یا کمپرسور تهویه مطبوع را تعویض کنید. لطفا برای دسترسی با ما تماس بگیرید.
4کمپرسور داره نشت ميکنه:
کمپرسورها می توانند به دلایل مختلف نشت کنند. این اتفاق می افتد اگر کمپرسور بیش از حد گرم شود، انسداد در سیستم و شارژ بیش از حد سیستم.
علائم قابل مشاهده:
رنگ UV در شاخه یا بدن کمپرسور یافت می شود.
کاری که باید بکنی:
کمپرسور را تعویض کنید و آزمایش نشت را انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که هیچ نشت دیگری در سیستم وجود ندارد.
توجه: اینها شایع ترین مشکلاتی هستند که در مورد یک کمپرسور معیوب پیدا می شوند.
توصیه می کنیم که ماشین خود را به یک مکانیک گواهینامه ASE که قادر به به درستی
سیستم تهویه مطبوع شما را تشخیص داده و مشکل را مشخص کنید.
مشکلات دیگری نیز ممکن است در سیستم شما وجود داشته باشد که ممکن است در اینجا ذکر نشده باشند. اگر هنوز سوالات دارید، از تماس با ما دریغ نکنید، ما برای کمک در اینجا هستیم.
نکات:
ما حرفه ای های متعهد هستیم که فقط در زمینه خودرو کار می کنند
ما مي تونيم در مورد هر سوال نصب، نياز به ظرفیت سيستم کمک کنيم و تمام قطعات بيشتر براي سيستم تهویه مطبوع شما داريم.
- بعد از بررسی یا پر کردن روغن، کلاچ را روی کمپرسور 10 بار بچرخانید تا روغن به داخل توزیع شود.
- بررسی مقدار روغن موجود در کمپرسور حتی اگر کاملا جدید باشد. شما نمی خواهید کار را دوبار انجام دهید فقط به این دلیل که مقدار کافی روغن به کمپرسور اضافه نشده است.
-هر وقت که به سیستم تهویه مطبوعتون احتیاج دارید دریچه های شدرر رو عوض کنید
- رله ها و سوئيچ هاي فشار رو چک کن
- بعد از شستشو مطمئن شوید که هیچ مایع شستشو در سیستم وجود ندارد با استفاده از هوا فشرده یا نیتروژن.
- اطمینان حاصل کنید که وضعیت کمپرسور به طوری است که عملکرد کافی برای حفظ دمای مناسب در سیستم است.