2025-07-23
براي آزاد شدن فوري
شانگهای، چین ️ 23 ژوئیه 2025وکسینگ، نوآور پیشرو در راه حل های مدیریت حرارتی خودرو، موفقیت در استفاده از نسل بعدی خود را اعلام می کندکمپرسورهای صفحه ی سویش با جابجایی متغیروکمپرسورهای الکتریکی ولتاژ بالادر حالی که وسایل نقلیه به سمت الکتریکی شدن و استانداردهای کارایی سخت تر تکامل می یابند، تکنولوژی کمپرسور پیشرفته ویکسینگظرفیت خنک کننده,کاهش NVHوبهره وری انرژی.
آخرین اخبار ویکسینگکمپرسورهای R134a و R1234yfویژگی های دقیق مهندسی شدهمکانیسم های صفحه ی سوادبادریچه های کنترل الکترونیکی (ECV)برای تنظیم بی نقص جابجایی. این تضمین بهینهعملکرد خنک کنندهبرای خودروهای الکتریکی، ما با استفاده از دستگاه های الکتریکی،کمپرسورهای الکتریکی DC بدون برس (BLDC)ادغام پیچیدهتکنولوژی اینورتر، امکان بالاضریب عملکرد (COP)و مصرف انرژی حداقل از باتری های HV برای گسترش دامنه EV ضروری است.
"درباره ماتکنولوژی جابجایی متغیر دو مسیر"دکتر لی، مهندس ارشد ویکسینگ، گفت: "این سیستم باعث کاهش فرسایش و ارائه دمای ثابت در کابین می شود.محفظه های آلیومینیومیبا پیشرفتهسیستم های مهر و موم گودال500000 چرخه قابل اطمینان تحت چرخه های حرارتی شدید را تضمین می کند".
بهینه سازی بهره وری حرارتی:ثبت اختراع شدهطراحی صفحه دریچهبه حداکثر مي رسونهبهره وری حجمیو کاهش می دهدنبض گاز.
کاهش NVH: آمپرهای تورسیونالوروتورهای با تعادل دقیقدر مقایسه با نسل های قبلی، میزان سر و صداهای عملیاتی را 40 درصد کاهش می دهد.
ادغام هوشمند:پشتیبانی از کمپرسورهای دارای اتوبوس CANمدیریت حرارتی پیش بینیاز طریق ECU های خودرو.
انطباق محیط زیست:سازگاری کامل با یخچال های بسیار کم GWP (R1234yf) و گواهینامه های ISO 13043.
یک سازنده بزرگ خودروهای الکتریکی، Weixing را انتخاب کردسری کمپرسور های الکترونیکی (WX-EV300)برای پلتفرم SUV جدیدش کمپرسورهاطراحی رادیال فشرده(تنها 4.2 کیلوگرم) و15ظرفیت 1000 دور در دقیقهبه سرعت خنک شدن کابین (-20 °C به 25 °C در <8 دقیقه) در حالی که در حال کشیدن کمتر از 3kW از سیستم باتری 800V.آزمایش مقاومت لرزش(SAE J1455) ومقاومت در برابر خوردگی اسپری نمک(ASTM B117) دوام در اقلیم های مختلف را تضمین می کند.
وکسینگ از تاسیسات گواهینامه ایزو 16949 استفاده می کند.ایستگاه های تست خروجی خودکاروقطعات ماشین آلات CNCبرای حفظ نرخ خروجی مایع خنک کننده <0.5g / سال. مرکز تحقیق و توسعه ما بر روینمونه های اولیه کمپرسور CO2 (R744)وسیستم های مدیریت حرارتی یکپارچهبرای معماری های نسل بعدی.
"ازخودروهای هیبریدیبهکامیون های سلول سوخت"ويکسينگ" جواب ميدهراه حل های کنترل آب و هوا"کمپرسورهای ما برای آینده طراحی شده اند - سبک تر، هوشمندتر و کارآمدتر".
درباره سیستم های اتومبیل سازی ویکسینگ
ويکسينگ متخصصکمپرسورهای HVAC,کمپرسورهاوماژول های مدیریت حرارتیبرای وسایل نقلیه مسافرتی و تجاری. با 15+ سال تخصص OEM، محصولات ما 20+ مارک های جهانی خدمت می کنند.آزمایش شبیه سازی محیط زیست(-40 درجه سانتیگراد تا 150 درجه سانتیگراد) و با استانداردهای کیفیت IATF 16949 مطابقت دارند.
اصطلاحات حرفه ای کلیدی استفاده شده:
کمپرسور صفحه ی سوژ با جابجایی متغیر
دریچه کنترل الکترونیکی (ECV)
کمپرسور الکتریکی DC بدون برس (BLDC)
تکنولوژی اینورتر
ضریب عملکرد (COP)
کارایی حجم
پالس گاز
کاهش NVH (شور، لرزش، خشکی)
ظرفیت خنک کننده
چرخه حرارتی
R134a / R1234yf / R744 (CO2) مواد خنک کننده
ادغام اتوبوس CAN
استاندارد های آزمایش SAE J1455 / ASTM B117
آزمایش میزان نشت
مدیریت حرارتی یکپارچه
ماژول های HVAC
در هر زمان با ما تماس بگیرید