DCP50076 کمپرسور تهویه مطبوع اتوماتیک برای تویوتا لند کروزر پرادو WXTT010

کمپرسور تهویه مطبوع اتوماتیک DCP50076 برای تویوتا لندکروزر پرادو WXTT010

پارامتر:

مشکل اصلی

عملکرد ضعیف AC اغلب می تواند به خرابی کمپرسور یا سطوح پایین یخچال نسبت داده شود. متأسفانه این اجزای به طور نزدیک با هم کار می کنند،که باعث می شود تعیین علت دقیق مشکلات AC شما دشوار باشدپس چگونه می توانید تشخیص دهید که آیا این یک مشکل کمپرسور است؟ چند علائم ظریف وجود دارد که باید از آنها آگاه باشید:

1. خنک کننده ناکافی: اگر سیستم AC شما هوا سرد تولید نمی کند یا اگر خنک کردن کابین زمان زیادی طول می کشد، می تواند نشانه اختلال در کار کمپرسور باشد.

2. صداهای غیرمعمول: اگر شما صداهای غیرمعمول مانند خرد کردن یا جیغ زدن را از ناحیه موتور در حالی که AC در حال اجرا است می شنوید، ممکن است مشکل را با کمپرسور نشان دهد.

3مشکلات کلاچ AC: اگر کلاچ AC به درستی روشن یا خاموش نشود یا اگر به طور مداوم روشن و خاموش شود، می تواند نشانه خرابی کمپرسور باشد.

4نشت یخچال: اگر متوجه کاهش مقدار یخچال در سیستم AC خود شوید، ممکن است به دلیل مشکل کمپرسور باشد.

اگر هر یک از این علائم را تجربه کنید، توصیه می شود که ماشین خود را توسط یک تکنسین واجد شرایط بررسی کنید تا مشکل را به درستی تشخیص داده و حل کند.

هشدارعلامت

1کمپرسور فعال نمی شود: اگر سیستم AC ماشین شما در هنگام روشن شدن آن هوا سرد تولید نمی کند، ممکن است مشکل کمپرسور باشد.از چند متر استفاده کنیداگر هیچ برق به کمپرسور نرسد، توصیه می شود که ماشین خود را به مکانیک یا الکتریکی خودرو برای تشخیص و تعمیر بیشتر ببرید.

2هوا گرم به جای هوا سرد: نشانه دیگری از خرابی کمپرسور AC این است که کولر هوا شروع به باز کردن هوا گرم به جای هوا سرد می کند.این می تواند به دلیل نشت یخچال یا سطح گاز یخچال ناکافی باشددر برخی موارد، جایگزینی کل سیستم AC ممکن است برای حل این مشکل ضروری باشد.

3صداهای بلند ناشی از کمپرسور: یک کمپرسور AC شکست خورده ممکن است صداهای بلند تولید کند، نشانه روشنی از وضعیت بدتر آن.این صداها می تواند در نتیجه یک کلاچ معیوب یا اسباق های فرسوده باشدآنها اغلب به عنوان صداهای آسیاب از زیر هود در هنگام فعال شدن سیستم AC توصیف می شوند.

4نشت روغن در زیر وسیله نقلیه: یک کمپرسور AC در شرایط ضعیف می تواند منجر به نشت روغن شود. این به دلیل گرمای بیش از حد و فشار در داخل محور موتور رخ می دهد.منجر به فرسایش مهر و موم کمپرسور در طول زماناگر متوجه نشت مایع در زیر ماشین خود شوید، ضروری است که آن را به سرعت بررسی کنید تا از آسیب بیشتر جلوگیری شود.