7SEU17C کمپرسور تهویه مطبوع خودرو 12 ولت برای مایباخ 5.5/6.0 A00023082114471803573 WXMB023

7SEU17C 10PK کمپرسور هوا خودرو 12 ولت برای مایباخ 5.5 6.0 A0002308211 4471803573 WXMB023

پارامتر:

تصویر محصول

مشکل را پیدا کنید

مشکلات جریان هوا را بررسی کنید: اگر جریان هوا از سوراخ های تهویه کافی نیست، اطمینان حاصل کنید که هیچ انسداد وجود ندارد. فیلتر هوا در کابین ممکن است کثیف یا کاملاً مسدود باشد.در حالی که فیلتر هوا موتور شناخته شده استدر این حالت ، فیلتر هوا کابین نیز می تواند مانع از جریان هوا شود. یک علت احتمالی دیگر خراب شدن موتور بادکنک است. قبل از پریدن برای تعویض کمپرسورهای AC ، همیشه جعبه فیوز را برای مشکلات جریان هوا بررسی کنید.

یک بررسی جامع انجام دهید: اگر در مورد مشکل سیستم تهویه مطبوع خود مطمئن نیستید، یک بازرسی کامل انجام دهید. این یک روش مقرون به صرفه است که می تواند در دراز مدت به شما پول صرفه جویی کند.با روشن کردن سیستم تهویه مطبوع ماشین شروع کنید و هر نوع سر و صدای دیگر را که باعث حواس پرتی شما می شود حذف کنید. به دنبال هر صدا غیرطبیعی از پشت پنل کنسول یا داخل موتور باشید. علاوه بر این، کارایی خنک کننده AC را ارزیابی کنید. به بوی غیرمعمول نیز توجه کنید.به عنوان آنها می تواند نشان دهنده قطعات معیوب یا فیوز های منفجربه همین دلیل مهمه که فیوز ها رو هم چک کنیم

دمای سیستم تهویه مطبوع را کنترل کنید: همانند اندازه گیری دمای بدن با یک ترمومتر در هنگام تب،تشخیص مشکلات احتمالی با کمپرسور AC ماشین شما نیاز به بررسی دمای آن داردبه طور خاص، به کلاچ کمپرسور AC توجه کنید. در حالی که AC در حال اجرا است، مکان کمپرسور و شناسایی کلاچ،که به صورت یک دنده کوچک دایره ای ظاهر می شود که مسئول اتصال کمربند کمپرسور است.. اگر کلاچ کمپرسور AC با وجود AC در حال اجرا باقی می ماند، این نشان می دهد یک مشکل با کمپرسور است.شما می توانید سعی کنید تنظیم تنش کمربند و یا انتخاب برای جایگزینی کامل کمپرسور AC.

نشت یخچال را تشخیص دهید: درست مانند یک سیستم ترمز بسته در ماشین شما، هر گونه نشت در سیستم AC می تواند تأثیر مخرب داشته باشد.این می تواند منجر به نوسانات دمایی یا حتی شکست کامل سیستم شوداگرچه نشت یخچال گاهی اوقات می تواند به دلیل یک کمپرسور AC معیوب ایجاد شود، اما همیشه چنین نیست. کمپرسورهای AC، مانند هر قطعه دیگری از ماشین، در نهایت می توانند شکست بخورند.در حالی که برخی از آن ها با بالاترین استانداردهای کیفیت ساخته شده و به ندرت نیاز به تعویض دارند، اکثر کمپرسورهای AC در نهایت شکست می خورند.

کمپرسورهای A/C برای ماشین

کمپرسور A/C عنصر محرک حلقه A/C سرد است و همچنین از لحاظ فنی پیچیده ترین قطعه است.

سه تکنولوژی اصلی کمپرسور ماشین وجود دارد:

1کمپرسورهای پیستون
نوع پیستون شایع ترین نوع است. این نوع شامل تکنولوژی صفحه سواد و تکنولوژی صفحه تکان دهنده است.

2کمپرسورهای روتاری
کمپرسورهای روتاری محور اصلی روتور با مرکز همپوشانی می کند.

3کمپرسورهای نوع اسکرول
کمپرسورهای نوع اسکرول در حال حرکت هستند و فشار ایجاد می کنند تا به سرعت چرخش برسند.