7SEU17C کمپرسور تهویه مطبوع خودرو 12 ولت برای مایباخ 5.5/6.0 A00023082114471803573 WXMB023

7SEU17C 10PK کمپرسور کولر گازی خودرو 12 ولت برای مایباخ 5.5 6.0 A0002308211 4471803573 WXMB023

پارامتر:

تصویر محصول

مشکل را پیدا کنید

مشکلات جریان هوا را بررسی کنید: اگر جریان هوای ناکافی از دریچه‌های خود تجربه می‌کنید، مطمئن شوید که هیچ انسدادی وجود ندارد. فیلتر هوای کابین شما ممکن است کثیف یا کاملاً مسدود شده باشد. در حالی که فیلتر هوای موتور به خوبی شناخته شده است، فیلتر هوای کابین نیز می‌تواند جریان هوا را مختل کند. یکی دیگر از دلایل احتمالی، نقص در موتور دمنده است. قبل از تعویض کمپرسورهای کولر گازی، همیشه جعبه فیوز را برای مشکلات جریان هوا بررسی کنید.

یک بررسی جامع انجام دهید: اگر در مورد مشکل سیستم تهویه مطبوع خود مطمئن نیستید، یک بازرسی کامل انجام دهید. این یک روش مقرون به صرفه است که می‌تواند در دراز مدت در هزینه شما صرفه‌جویی کند. با روشن کردن کولر گازی خودرو خود شروع کنید و هرگونه صدای مزاحم دیگر را حذف کنید. به صداهای غیرعادی از پشت پنل کنسول یا داخل موتور گوش دهید. علاوه بر این، راندمان خنک‌کنندگی کولر گازی را ارزیابی کنید. مراقب بوهای غیرعادی باشید، زیرا می‌توانند نشان‌دهنده قطعات معیوب یا فیوزهای سوخته باشند. بنابراین، بررسی فیوزها نیز مهم است.

دمای کولر گازی خود را کنترل کنید: مشابه اندازه‌گیری دمای بدن با دماسنج در هنگام تب، تشخیص مشکلات احتمالی با کمپرسور کولر گازی خودرو شما نیاز به بررسی دمای آن دارد. به طور خاص، به کلاچ کمپرسور کولر گازی توجه کنید. در حالی که کولر گازی در حال کار است، کمپرسور را پیدا کنید و کلاچ را شناسایی کنید، که به عنوان یک چرخ دنده کوچک دایره‌ای مسئول درگیر کردن تسمه کمپرسور ظاهر می‌شود. اگر کلاچ کمپرسور کولر گازی با وجود کار کردن کولر گازی ثابت بماند، نشان‌دهنده مشکل در کمپرسور است. می‌توانید تنش تسمه را تنظیم کنید یا کمپرسور کولر گازی را به طور کامل تعویض کنید.

نشت مبرد را تشخیص دهید: درست مانند یک سیستم ترمز بسته در خودروی شما، هرگونه نشت در سیستم کولر گازی می‌تواند تأثیر مخربی داشته باشد. این می‌تواند منجر به نوسانات دما یا حتی خرابی کامل سیستم شود. اگرچه نشت مبرد گاهی اوقات می‌تواند ناشی از کمپرسور معیوب کولر گازی باشد، اما همیشه اینطور نیست. کمپرسورهای کولر گازی، مانند هر قطعه دیگری از خودرو، در نهایت می‌توانند خراب شوند. در حالی که برخی با بالاترین استانداردهای کیفی تولید می‌شوند و به ندرت نیاز به تعویض دارند، اکثر کمپرسورهای کولر گازی در نهایت خراب می‌شوند.

کمپرسورهای کولر گازی برای خودروها

کمپرسور کولر گازی عنصر محرک حلقه سرد کولر گازی است و همچنین پیچیده‌ترین جزء فنی است.

سه فناوری اصلی کمپرسور خودرو وجود دارد:

1. کمپرسورهای پیستونی
نوع پیستونی رایج‌ترین است. این نوع حاوی فناوری صفحه چرخان و فناوری صفحه لرزان است.

2. کمپرسورهای نوع چرخشی
محور اصلی کمپرسورهای نوع چرخشی روتور با مرکز آن منطبق است.

3. کمپرسورهای نوع اسکرول
جابجایی کمپرسورهای نوع اسکرول فشار را برای دستیابی به چرخش با سرعت بالا ایجاد می‌کند.