خونه
>
محصولات
>
خودکار کمپرسور AC
>
|
| محل منبع | گوانگدونگ، چین |
| نام تجاری | WNRLN |
| گواهی | SGS/ISO9001 |
| شماره مدل | WXVW001 |
کمپرسور اتوماتیک AC برای VW Polo برای Bora برای Fox برای Fabia برای صندلی 2001-2009 WXVW001
پارامتر:
| مدل ماشین |
برای فولکس وان پولو برای بورا برای فاکس برای فابیا برای صندلی 2001-2009 |
| مدل کمپرسور |
PXE14
|
| مدل سال |
6PK
|
| ولتاژ |
12 ولت
|
| مواد خنک کننده |
R134a
|
| OE NO |
N/A
|
کمپرسورهای A/C برای ماشین
کمپرسور A/C عنصر محرک حلقه A/C سرد است و همچنین از لحاظ فنی پیچیده ترین قطعه است.
سه تکنولوژی اصلی کمپرسور ماشین وجود دارد:
1کمپرسورهای پیستون
نوع پیستون شایع ترین نوع است. این نوع شامل تکنولوژی صفحه ی swash و تکنولوژی صفحه ی wobble است.
2کمپرسورهای روتاری
کمپرسورهای روتاری محور اصلی روتور با مرکز همپوشانی می کند.
3کمپرسورهای نوع اسکرول
کمپرسورهای نوع اسکرول در حال تغییر مکان هستند و فشار ایجاد می کنند تا به چرخش سرعت بالا برسند.
تصویر کمپرسور:
اصل کار
اصل اصلی کار کمپرسور تهویه مطبوع خودرو این است که گاز سرد با فشار پایین (معمولاً خنک کننده) را از طریق دستگاه محرک به حفره کمپرسور جذب کند.و سپس آن را به گاز با فشار بالا و درجه حرارت بالا فشرده کنید.
کمپرسورها معمولاً از کمپرسور های پیستون یا پیچ استفاده می کنند. در کمپرسور پیستون، پیستون در حفره بالا و پایین حرکت می کند و گاز سرد با حرکت پیستون فشرده می شود.در یک کمپرسور پیچ، پیچ گاز سرد را فشرده می کند. فرآیند فشرده سازی کمپرسور فشار و دمای گاز سرد را افزایش می دهد.گاز با فشار بالا و دمای بالا سپس وارد تهویه کننده می شود و از طریق انتشار گرما به گاز گرم با فشار بالا تبدیل می شود، سپس خنک و گسترش از طریق شیر گسترش، و در نهایت وارد بخارگر برای آماده سازی برای گردش دوباره.
در طول فرآیند، کمپرسور قابلیت فشرده سازی و تبدیل را فراهم می کند و یکی از اجزای کلیدی برای تحقق چرخه خنک کننده تهویه مطبوع خودرو است.
در هر زمان با ما تماس بگیرید
