تهویه مطبوع اتومبیل DCP05003 کمپرسور برای BMW3/5/7 1991-2001 WXBM001
| محل مبدا | گوانگدونگ چین |
| نام تجاری | WNRLN |
| گواهینامه | SGS/ISO9001 |
| شماره مدل | WXBM001 |
| حداقل مقدار سفارش | قابل مذاکره |
| قیمت | قابل مذاکره |
| جزئیات بسته بندی | بسته بندی خنثی / بسته بندی WNRLN / بسته بندی سفارشی |
| زمان تحویل | 10-30 روز |
| شرایط پرداخت | Western Union، L / C، T / T، MoneyGram، PayPal |
| توانایی تامین | 5000PCS در هر ماه |
- DCP05003 64521385161 کمپرسور تهویه مطبوع اتومبیل برای BMW3/5/7 E32/E34/E36 WXBM001 پارامتر: شماره مدل WXBM001 مدل ماشین برای BMW3/5/7 E32/E34/E36 نوع کمپرسور AC AUTO مدل سال ۱۹۹۱ تا ۲۰۰۱ شماره OE DCP05003/64521385161/64521470094/64528385161/64528385909/64528390336/64528390741 یادداشت اگر به کمک نیاز ...
جزئیات محصول
کمپرسور تهویه مطبوع خودرو
,کمپرسور خودکار تهویه مطبوع
DCP05003 64521385161 کمپرسور تهویه مطبوع اتومبیل برای BMW3/5/7 E32/E34/E36 WXBM001
پارامتر:
| شماره مدل |
WXBM001
|
| مدل ماشین |
برای BMW3/5/7 E32/E34/E36
|
| نوع |
کمپرسور AC AUTO
|
| مدل سال |
۱۹۹۱ تا ۲۰۰۱
|
| شماره OE |
DCP05003/64521385161/64521470094/64528385161/64528385909/64528390336/64528390741
|
| یادداشت |
اگر به کمک نیاز دارید تا مطمئن شوید که این قطعه به خودرو شما می رسد، لطفاً عکس محصول قدیمی خود را به ما بفرستید.مدل و اندازه موتور خود را برای شما مشخص کنید تا بتوانیم آن را برای شما تایید کنیمما همچنین توصیه می کنیم از نمودار سازگاری استفاده کنید تا مطمئن شوید که این محصول با خودرو شما مطابقت دارد.
|
تئوری....اصول تهویه مطبوع
(سیستم دریچه گسترش)
1)طرف فشار بالا
بخار R134a با فشار پایین که وارد کمپرسور می شود به بخار R134a با فشار بالا و دمای بالا فشرده می شود. سپس این بخار همراه با روغن روان کننده به تهویه کننده گردش می کند.به عنوان بخار فشار بالا / دمای سفر از طریق تهویه، گرما به هوای محیط خنک تر آزاد می شود که از طریق لوله های تهویه کننده بخار را به مایع تهویه می کند.این مایع با فشار بالا / دمای بالا سپس از طریق خشک کننده فیلتر به دریچه انبساط که در آن یک سوراخ کوچک متغیر ایجاد محدودیت در برابر آن فشرده فشار می دهد سفر می کند.
2)طرف فشار
مکش از کمپرسور مایع R134a با فشار بالا و دمای بالا را از طریق حفره کوچک متغیر دریچه TX به سمت فشار پایین سیستم A / C می کشد.
The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the
کمپرسور
چرخه A/C دوباره شروع می شود زیرا بخار R134a تحت فشار فشرده شده و تخلیه می شود.
3)انتقال گرما
R134a در طرف فشار پایین سرد است و می تواند مقادیر زیادی از گرما را از هوا که از طریق تبخیرگر حرکت می کند جذب کند.
R134a در سمت فشار بالا گرم است و هوای محیط خنک تر که در حال حرکت بر روی تهویه کننده است می تواند گرما را از آن جذب کند.
خلاصه
-وقتی که فشار R134aکم، R134atدرجه حرارتکم.
-وقتی فشار R134aبالا، دمای R134aبالا.


اصول کار برای کمپرسور اتومبیل AC
در یک سیستم AC بسته، خنک شدن فریون در تبخیرگر به دلیل تغییر شدید فشار رخ می دهد: فریون مایع تحت فشار بالا از طریق یک حفره باریک عبور می کند،اتم زدایی و خنک شدن فوری. The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compression، که به معنای افزایش درجه حرارت است. در تهویه کننده، فریون خنک می شود و به حالت مایع تبدیل می شود، پس از آن دوباره وارد تهویه کننده می شود.کمپرسور AC گاهی اوقات به عنوان "قلب" سیستم نامیده می شود، بنابراین عملکرد بدون مشکل آن برای عملکرد عادی تهویه مطبوع بسیار مهم است. در عین حال، کمپرسور نیز به شدت بار است.

