DCP05020 7SEU17C کمپرسور اتوماتیک AC تولید کننده برای BMW5/7 WXBM012

DCP05020 7SEU17C کمپرسور AC اتومبیل اتوماتیک برای BMW5/7 WXBM012

پارامتر:

انواع کمپرسورهای AC برای ماشین

انواع مختلفی از کمپرسورها در سیستم های تهویه مطبوع خودروهای مدرن وجود دارد که به عنوان مثال در قدرت، عملکرد، سر و صدا و غیره متفاوت هستند. به طور کلی،ما برخی از مدل های ساختاری را با استفاده از نمونه طیف فشرده کننده DENSO بررسی خواهیم کرد.

• محبوب ترین نوع کمپرسور یک سواب است. طبل واحد، حاوی چندین پیستون (از پنج تا هفت) ، توسط موتور ماشین رانده می شود.پیستون ها گردش یخچال لغزنده نسبت به صفحه لرزش ثابتحجم مایع خنک کننده پمپاژ شده می تواند به دلیل زاویه شیب متغیر دیسک تغییر کند.SL) مجهز به بسیاری از وسایل نقلیه بزرگ هستند که عملکرد بالا از سیستم AC مهم است.
• کمپرسورها با صفحه تکان دهنده، DENSO CA. در این طراحی، از سوی دیگر، صفحه swashplate متحرک است، و پیستون ها و طبل نمی چرخند.سیستم توزیع در این کمپرسورها کمی پیچیده تر است، و امروز آنها به تدریج در حال از دست دادن زمین هستند.
• کمپرسورهای اسکرول انواع کاملاً متفاوتی از کمپرسورهای AC برای یک ماشین هستند. مکانیسم آنها از دو مارپیچ تشکیل شده است: متحرک و ثابت.کمپرسورهای نوع DENSO SC به دلیل سطح بسیار کم سر و صدا شناخته شده اندکمپرسورهای اسکرول انرژی بسیار کمی از موتور مصرف می کنند و بنابراین برای سیستم های تهویه مطبوع در اتومبیل هایی با موتورهای کوچک بسیار مناسب هستند.کمپرسورهای DENSO ES با یک محرک الکتریکی نیز با مکانیسم رول مجهز هستندمزیت این کمپرسورها این است که می توانند با باتری خودرو کار کنند، یعنی با خاموش کردن موتور، که برای وسایل نقلیه هیبریدی مهم است.
• و در نهایت کمپرسورهای چرخنده، DENSO TV. این کمپرسورها برای سیستم های کم مصرف طراحی شده اند.اصول کار آنها به بسیاری از رانندگان آشنا از پمپ های تقویت کننده آن است که یک عجیب در یک اتاق از حجم متغیر، مجهز به تیغه های متحرک است. سادگی طراحی این کمپرسورها اطمینان از قابلیت اطمینان و آسایش نگهداری آنها را تضمین می کند.

اصول کار برای کمپرسور اتومبیل AC

در یک سیستم AC بسته، خنک شدن فریون در تبخیرگر به دلیل تغییر شدید فشار رخ می دهد: فریون مایع تحت فشار بالا از طریق یک حفره باریک عبور می کند،اتم زدایی و خنک شدن فوری. The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compression، که به معنای افزایش درجه حرارت است. در تهویه کننده، فریون خنک می شود و به حالت مایع تبدیل می شود، پس از آن دوباره وارد تهویه کننده می شود.کمپرسور AC گاهی اوقات به عنوان "قلب" سیستم نامیده می شود، بنابراین عملکرد بدون مشکل آن برای عملکرد عادی تهویه مطبوع بسیار مهم است. در عین حال، کمپرسور نیز به شدت بار است.