کمپرسور AC 10S20C بوئک اتو برای شورولت تراورس برای GMC آکادی 4472606643 WXBK021

کمپرسور AC 10S20C بوئک اتو برای شورولت تراورس برای GMC آکادی 4472606643 WXBK021

پارامتر:

تصاویر محصول

گواهینامه

انبار / تحویل

انواع کمپرسورهای AC برای ماشین

انواع مختلفی از کمپرسورها در سیستم های تهویه مطبوع خودروهای مدرن وجود دارد که به عنوان مثال در قدرت، عملکرد، سر و صدا و غیره متفاوت هستند. به طور کلی،ما برخی از مدل های ساختاری را با استفاده از نمونه طیف فشرده کننده DENSO بررسی خواهیم کرد.

• محبوب ترین نوع کمپرسورتابلوی شمشیر. طبل واحد، حاوی چندین پیستون (از پنج تا هفت) ، توسط موتور ماشین هدایت می شود. پیستون ها گردش یخچال را نسبت به صفحه حرکت ثابت حرکت می دهند.حجم مایع خنک کننده پمپاژ شده می تواند به دلیل زاویه متغیر شیب دیسک تغییر کندکمپرسورهای DENSO از این نوع (SE، SB، SL) با بسیاری از وسایل نقلیه بزرگ مجهز هستند که عملکرد بالا سیستم AC مهم است.

• کمپرسورها با صفحه لرزندهدر این طراحی، از سوی دیگر، swashplate متحرک است، و پیستون ها و طبل ها چرخش نمی کنند. سیستم توزیع در این کمپرسورها کمی پیچیده تر است،و امروز به تدريج از دست دادن زمين.

• کمپرسورهای اسکرول انواع کاملاً متفاوتی از کمپرسورهای AC برای یک ماشین هستند. مکانیسم آنها از دو مارپیچ تشکیل شده است: متحرک و ثابت.کمپرسورهای نوع DENSO SC به دلیل سطح بسیار کم سر و صدا شناخته شده اندکمپرسورهای اسکرول انرژی بسیار کمی از موتور مصرف می کنند و بنابراین برای سیستم های تهویه مطبوع در اتومبیل هایی با موتورهای کوچک بسیار مناسب هستند.کمپرسورهای DENSO ES با یک محرک الکتریکی نیز با مکانیسم رول مجهز هستندمزیت این کمپرسورها این است که می توانند با باتری خودرو کار کنند، یعنی با خاموش کردن موتور، که برای وسایل نقلیه هیبریدی مهم است.

• و بالاخره،کمپرسورهای چرخندهاین کمپرسورها برای سیستم های کم مصرف طراحی شده اند. اصل کار آنها به بسیاری از رانندگان از پمپ های تقویت کننده آشنا است.مجهز به تیغه های متحرکسادگی طراحی این کمپرسورها اطمینان از قابلیت اطمینان و آسایش نگهداری آنها را تضمین می کند.

اصول کار برای کمپرسور اتومبیل AC

در یک سیستم AC بسته، خنک شدن فریون در تبخیرگر به دلیل تغییر شدید فشار رخ می دهد: فریون مایع تحت فشار بالا از طریق یک حفره باریک عبور می کند،اتم زدایی و خنک شدن فوری.

The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compression، که به معنای افزایش درجه حرارت است. در تهویه کننده، فریون خنک می شود و به حالت مایع تبدیل می شود، پس از آن دوباره وارد تهویه کننده می شود.

کمپرسور AC گاهی اوقات به عنوان "قلب" سیستم شناخته می شود، بنابراین عملکرد بدون مشکل آن برای عملکرد عادی کولر هوا بسیار مهم است.کمپرسور هم به شدت بارگذاری شده.