TRSE07 کمپرسور تهویه مطبوع اتوماتیک TRSE093401 برای هوندا سیویک2.0 FN2 برای FK2 WXHD022

TRSE07 کمپرسور تهویه مطبوع اتوماتیک TRSE093401 برای هوندا سیویک2.0 FN2 برای FK2 WXHD022

پارامتر:

محصولتوضیحات:

• یخچال سریع: به لطف کمپرسور قدرتمند و قوی آن، عملکرد خنک کننده به سرعت و ثابت کار می کند.

• فشار پایدار و قوی: کمپرسور تهویه مطبوع توسط یک موتور قدرتمند رانده می شود و فشار بالایی را تولید می کند که برای رسیدن به خنک سازی موثر فشرده و منتقل می شود.

• صرفه جویی در انرژی و کاهش سر و صدا: سیستم فشرده سازی تهویه مطبوع به صرفه جویی در مصرف سوخت کمک می کند و هزینه های کلی سوخت را کاهش می دهد. کاهش سر و صدا و ارتعاش به شدت تجربه رانندگی را بهبود می بخشد.

• آزمایش و نصب آسان: قبل از تحویل، آزمایش عملکردی جامع انجام می شود. وجود روغن یخ زده کافی، تعویض آسان را تسهیل می کند.یا اصلاحات لازم است.

در اینجا شایع ترین علل خرابی سیستم های تهویه مطبوع ماشین وجود دارد:

1. کمبود یخچال: این اغلب مشکل اصلی است که هوا را گرم می کند. سطوح پایین یخچال معمولاً به دلیل نشت ایجاد می شود که ممکن است به دلیل لوله های فرسوده یا اتصالات گسسته باشد.شما می توانید سیستم را با یک کیت شارژ مجدد از یک فروشگاه قطعات اتومبیل پر کنیدبا این حال، این رویکرد معایب خود را دارد. آن را می تواند منجر به بیش از حد شارژ سیستم، تاثیر عملکرد آن، و آن را به رفع نشت زیربنایی باعث مشکل.

2کمپرسور معیوب: اگر کمپرسور خراب شود، کل سیستم A / C کار نخواهد کرد. کلاچ کمپرسور، که آن را به چرخ چرخ متصل می کند که سیستم را تقویت می کند، می تواند در برخی موارد مقصر باشد.اين يه تعمير نسبتاً کوچيکه. در خودروهایی که دارای واحد های A / C با کمربند هستند ، کلاچ به شما امکان می دهد کمپرسور را روشن و خاموش کنید. (توجه: واحد های A / C با موتور الکتریکی در هیبرید ها و EV ها دارای کلاچ نیستند.) گاهی اوقات ،مشکل ممکن است به سادگی یک فیوز منفجر شده باشد.

3. سوئیچ فشار معیوب: دو سوئیچ فشار وجود دارد که خنک کننده را کنترل می کند. اگر فشار بیش از حد بالا یا پایین شود ، کمپرسور به دلایل ایمنی خاموش می شود.در نتیجه یک سیستم A/C غیرفعال.

4. تهویه دهنده آسیب دیده: تهویه دهنده ، که در مقابل رادیاتور قرار دارد ، یخچال A / C را خنک می کند. زباله هایی که به آن برخورد می کنند می توانند باعث انسداد یا آسیب شوند. پیری و فرسایش نیز می تواند به شکست تهویه کننده کمک کند.معمولا، تهویه مطبوع اتومبیل بعد از حدود 10 سال استفاده منظم نیاز به تعویض دارد.

5. کولر تهویه کار اشتباهی کولر تهویه کار بر روی یک کولر برای خنک کردن یخچال در سیستم تهویه کار می کند.شما ممکن است متوجه شوید که A / C خنک کردن کابین به عنوان به طور موثر در سرعت های پایینهمچنین ممکن است صداهای غیرمعمول مانند ضربه زدن یا صدایی را بشنوید و در هنگام پارک کردن ماشین، فن کار نمی کند.

6. خرابی سنسورها سیستم کنترل آب و هوا در یک وسیله نقلیه به سنسورهای مختلف برای تنظیم دقیق دمای هوا متکی است. اگر هر یک از این سنسورها خراب شوند،می تواند بر عملکرد سیستم تاثیر بگذارد.

7فیلتر هوای کابین مسدود شده برای نگه داشتن گرد و غبار، گرده و سایر ذرات خارج از کابین، سیستم کنترل آب و هوا خودرو از فیلتر استفاده می کند.اگر این فیلتر هوا در کابین مسدود شود و به طور منظم تعویض نشود، می تواند بر قابلیت خنک کننده سیستم تاثیر بگذارد.

8یک سیستم تهویه مطبوع دارای یک عامل درب مخلوط است که هوا گرم یا سرد را به کابین هدایت می کند. اگر سیستم را برای یک دمای تنظیم کنید و برعکس آن را دریافت کنید،ممکن است به خاطر یک عامل معیوب باشد..

9. واحد سر معیوب اگر تمام اجزای دیگر سیستم به درستی کار می کنند، واحد کنترل مرکزی (که در آن کنترل های دمایی واقع شده است) ممکن است مشکل باشد.این می تواند به علت مشکلات سیم کشی یا، در خودروهای جدیدتر، یک مشکل با سیگنال الکترونیکی است که کنترل های دمای کامپیوتری را به اجزای مکانیکی A / C تحت هود متصل می کند.