DKS15 1A کمپرسورهای پمپ اتومبیل AC 12V برای Isuzu NH1 WXIZ040

پارامتر:

هوا خنک است نه سرد

یکی از نشانه های یک مشکل احتمالی با سیستم تهویه مطبوع خودرو شما این است که اگر هوا که از دریچه های تهویه داخلی می آید، به عنوان سرد به نظر نمی رسد، با وجود اینکه AC روشن است،دمای پایین، و فن را با سرعت بالاتری تنظیم کنید. این می تواند یک علامت هشدار دهنده ظریف باشد که ممکن است مشکلی با سیستم تهویه هوا وجود داشته باشد.دو عامل متداول برای چنین مسائلی یا یک نشت یخچال در داخل سیستم است، که باعث از دست دادن یخچال می شود، یا یک کمپرسور AC معیوب.

اگر متوجه شدید که سیستم تهویه مطبوع به همان میزان خنک کننده ای که قبلاً بود، عمل نمی کند، توصیه می شود که آن را توسط یک تکنسین حرفه ای بررسی کنید.آنها می توانند مشکل را تشخیص دهند و اقدام مناسب برای اصلاح آن را توصیه کنند، این برای رسیدگی به نشت یخچال یا تعمیر / تعویض کمپرسور AC است.اقدام سریع می تواند به جلوگیری از آسیب بیشتر به سیستم کمک کند و عملکرد بهینه سیستم تهویه مطبوع خودرو را تضمین کند.

تصاویر محصول

کمپرسورهای پیستون

کمپرسور تهویه مطبوع خودرو یک جزء حیاتی از سیستم AC است که مسئول فشرده سازی و گردش یخچال است.این شامل چندین بخش کلیدی است که با هم کار می کنند تا خنک کننده ای موثر به دست آورند.

1محفظه کمپرسور: پوسته بیرونی کمپرسور است که برای محاصره و حفاظت از اجزای داخلی طراحی شده است.

2قطب چرخ کمپرسور: قطب چرخ متصل به جلو کمپرسور است که از طریق یک کمربند به موتور متصل می شود. این قطب چرخ قدرت را از موتور برای حرکت کمپرسور منتقل می کند.

3. مونتاژ کلاچ: کلاچ به کمپرسور اجازه می دهد تا به صورت مورد نیاز وارد و خارج شود. این از یک کویل الکترومغناطیسی، صفحات اصطکاک و یک حب تشکیل شده است.

4. صفحه سواس: این قطعه حرکت چرخش گره کمپرسور را به یک حرکت معکوس یا بالا و پایین تبدیل می کند. این عامل مسئول فشرده سازی یخچال است.

5پیستون: متصل به صفحه سواس، پیستون در داخل سیلندر کمپرسور بالا و پایین حرکت می کند تا گاز خنک کننده را فشرده کند.

6دریچه های رید: این دریچه های یک طرفه جریان یخچال را به داخل و خارج از سیلندر کنترل می کنند. آنها از جریان عقب جلوگیری می کنند و فشرده سازی کارآمد را تضمین می کنند.

7جداکننده روغن: در داخل محفظه کمپرسور قرار دارد، قبل از ترک کمپرسور روغن خنک کننده را از گاز خنک کننده جدا می کند.

8مهر و موم شفت: این مهر و موم مانع از نشت یخچال و ورود آلاینده ها به کمپرسور می شود. این اطمینان از یکپارچگی سیستم است.

9. دریچه کنترل: برخی از کمپرسورها دارای دریچه کنترل هستند که جریان یخچال را بر اساس نیازهای خنک کننده خودرو تنظیم می کند.

10- براکت های نصب: این براکت ها کمپرسور را به موتور یا شاسی متصل می کنند و آن را پایدار و در موقعیت صحیح نگه می دارند.

هرکدام از این اجزا نقش مهمی در عملکرد کمپرسور تهویه مطبوع خودرو دارند.عملکرد مناسب آن ها باعث خنک سازی کارآمد و عملکرد کلی سیستم AC در وسایل نقلیه می شود.