کمپرسور ماشین تهویه مطبوع MR190619 برای طوفان Mitsubishi برای L200 WXMS063

کمپرسور ماشین تهویه مطبوع MR190619 برای میتسوبیشی برای میتسوبیشی طوفان برای L200 WXMS063

پارامتر:

کمپرسور AC سرده،نه سرد

کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو واقعاً خنک هستند، اما نباید با سرد بودن اشتباه گرفته شوند. این اجزای حیاتی نقش مهمی در عملکرد کارآمد سیستم های تهویه مطبوع خودرو دارند.

سیستم های تهویه مطبوع خودرو برای تنظیم دمای و رطوبت داخل کابین خودرو طراحی شده اند و بدون توجه به شرایط آب و هوایی بیرون تجربه رانندگی راحت را فراهم می کنند.کمپرسور بخش مهمی از این سیستم است، مسئول فشار و گردش یخچال در سراسر سیستم است.

هنگامی که تهویه مطبوع روشن می شود ، کمپرسور برای فشرده سازی گاز خنک کننده ، که به طور معمول ترکیبی از مواد شیمیایی مانند R134a یا R1234yf است ، درگیر می شود.دمای آن به دلیل فرآیند فشرده سازی به طور قابل توجهی افزایش می یابد.اگرچه کمپرسور در طول این فرآیند گرم می شود، اما هوا سرد را به طور مستقیم منتشر نمی کند.

سپس یخچال فشرده به تهویه کننده منتقل می شود که به عنوان یک مبادله گرما عمل می کند. در اینجا، گاز گرم فشرده شده گرما را به محیط بیرونی منتشر می کند. در نتیجه،انتقال یخچال از یک گاز به یک فرم مایع با فشار بالاسپس به دستگاه خشک کن یا مخزن گیرنده هدایت می شود که هر گونه رطوبت یا ناخالصی موجود در یخچال را از بین می برد.

از خشک کننده گیرنده یا انبوه کننده، خنک کننده به دریچه گسترش یا لوله حفره جریان می یابد. این دستگاه ها به کاهش فشار خنک کننده کمک می کنند و باعث می شود که به سرعت گسترش یابد،که به نوبه خود دمای آن را کاهش می دهدیخچال در حال حاضر وارد تبخیرگر، واقع در داشبورد ماشین و یا داخل واحد تهویه مطبوع است.

در تبخیرگر جایی است که جادوی اتفاق می افتد. در حالی که مایع خنک کننده مایع با فشار پایین از طریق تبخیرگر عبور می کند، گرما را از هوای اطراف جذب می کند.این فرآیند انتقال گرما هوا را خنک می کند، که پس از آن از طریق دریچه های تهویه به کابین خودرو منفجر می شود و جو تازه و راحت ایجاد می کند.

در نهایت، یخچال گاز با فشار پایین به کمپرسور باز می گردد، جایی که چرخه دوباره شروع می شود.نقش کمپرسور در حفظ فشار و جریان یخچال در سراسر سیستم بسیار مهم است، تضمین عملکرد خنک کننده ثابت.

اگرچه کمپرسور بخش مهمی از سیستم تهویه مطبوع است، اما به طور مستقیم هوا سرد را آزاد نمی کند. در عوض گاز خنک کننده را فشرده می کند، درجه حرارت آن را افزایش می دهد،که سپس از طریق فرآیندهای بعدی در سیستم خنک می شود.هوا خنک شده در نهایت به کابین ماشین آزاد می شود و از گرما تسکین می یابد.

در نتیجه، در حالی که کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو واقعا سرد هستند، آنها هوا سرد را به طور مستقیم منتشر نمی کنند.نگه داشتن سیستم تهویه مطبوع به طور موثرسهم کمپرسور در گردش و تهویه هوا در کابین خودرو بسیار مهم است و نتیجه آن تجربه رانندگی راحت و لذت بخش است.

معلائم رایج از خرابی کمپرسور AC:

• جریان هوایی ضعیف یا بدون جریان از سوراخ های تهویه: اگر دستگاه تهویه مطبوع ماشین شما هوا را کم یا اصلاً نمی دهد، کمپرسور ممکن است دچار خرابی شود.

• هواي گرم از سوراخهاي تهويه: اگر AC در خودرو شما هوا گرم را منتشر می کند، کمپرسور ممکن است به درستی کار نکند.

• صداي عجيبي که از کمپرسور AC مياد: شنیدن صداهای عجیب مانند گریه کردن، خرد کردن یا جیغ زدن از کمپرسور AC می تواند نشان دهنده خرابی آن باشد.

• نشت در اطراف کمپرسور AC: هر گونه نشت در نزدیکی کمپرسور AC ممکن است نشان دهنده مشکل خود کمپرسور باشد.

• کاهش بهره وری سوخت: کاهش ناگهانی مصرف سوخت خودرو ممکن است نشانه ای باشد که کمپرسور AC کار نمی کند و سوخت بیشتری از حد معمول مصرف می کند.

• بوی ناخوشایندی از دریچه های تهویه مطبوع می آید: تشخیص بوی ناخوشایند مانند سوختگی یا قالب از دریچه های تهویه مطبوع ممکن است به این معنی باشد که کمپرسور مشکل دارد.

• سيستم تهویه مطبوع طولاني تر از معمول طول مي کشه تا خنک بشه: این می تواند نشان دهد که کمپرسور به اندازه لازم کار نمی کند.

• سيستم تهویه مطبوع فقط هواي سرد رو وقتي که ماشين در حال حرکت است، پخش ميکنه: این ممکن است نشان دهد که کمپرسور نمی تواند فشار کافی را در هنگام ایستادن خودرو تولید کند.

• سيستم AC فقط هواي سرد رو وقتي موتور داره سرعتش بالا ميشه: این ممکن است به این معنی باشد که موتور قدرت کافی را به کمپرسور ارائه نمی دهد.

• سیستم AC اغلب روشن و خاموش می شود: این می تواند نشان دهد کمپرسور بیش از حد گرم است و نیاز به خنک شدن دارد.

• سيستم AC هنگام روشن شدن صداي کلیک مي کند: این ممکن است نشان دهنده اختلال در کامپرسور باشد.