ضاغط مكيف هواء السيارة OEM 93194040 9520051KA0 DKV08R 4PK لسوزوكي سبلاش لأوبل أجيلة 1.2 WXOP019

OEM 93194040 9520051KA0 DKV08R 4PK کمپرسور تهویه مطبوع خودرو برای سوزوکی اسپلش برای اوپل Agila1.2 WXOP019

کمپرسور تهویه مطبوع ماشین شما هوا خنک کننده را پمپ می کند تا هوا خنک و راحت را به ماشین شما ارائه دهد. بدون گردش هوا خنک کننده، ماشین شما قادر به خنک کردن فضای داخلی نخواهد بود،که باعث می شود سیستم تهویه مطبوع فقط هوا گرم تولید کند.

پارامتر:

تصویر کالا

کمپرسورها:

1) فان چرخان - پاناسونیک

کمپرسورهای بادکنک چرخشی شامل یک روتور با سه یا چهار بادکنک و یک محفظه روتور با شکل دقیق هستند.

R134a از طریق پورت مکش به این اتاق ها کشیده می شود که با چرخش روتور کوچکتر می شوند. پورت تخلیه در نقطه ای قرار دارد که گاز به طور کامل فشرده می شود.پنل ها با نیروی گریز مرکزی و روغن روان کننده در برابر خانه روتور مهر و موم می شوند. مخزن روغن و پمپ روغن در سمت تخلیه قرار دارند ،به طوری که فشار بالا باعث می شود روغن از طریق پمپ روغن و سپس بر روی پایه ی شانه ها نگه داشتن آنها مهر و موم شده در برابر خانه روتور.

در طول حالت بیکار ممکن است گاهی اوقات صدای بادکنک از کمپرسور شنیده شود. این به دلیل زمان لازم برای گردش روغن روان کننده از طریق سیستم A / C است.

2) نوع اسکرول - Sanden

این کمپرسور از یک طراحی منحصر به فرد با دو طومار استفاده می کند، یکی ثابت و دیگری متحرک است، هر دو با هم متصل هستند. اسپیرال متحرک قادر به مدار یا نوسان بدون اینکه به طور کامل چرخش کند.رول متحرک به گره ورودی از طریق یک حالی متمرکز متصل می شود.

همانطور که مارپیچ متحرک در داخل مارپیچ ثابت نوسان می کند، تعدادی از جیب ها بین مارپیچ تشکیل می شوند.فشار افزایش می یابد و از طریق یک دریچه چوبی در پورت تخلیه در بخش عقب کمپرسور تخلیه می شود.

3) حرکت متغیر - هریسون V5

کمپرسور Delphi (Harrison) V5 یک کمپرسور بدون چرخه است.

کمپرسور، ظرفیت کنترل را برای پاسخگویی به تقاضای سیستم A/C در تمام شرایط عملیاتی تغییر می دهد.کمپرسور دارای یک صفحه نوسان زاویه متغیر در طراحی پیستون محوری پنج سیلندر (V5).

جابجایی توسط یک دریچه کنترل به کار رفته توسط نطفه ها در سر سیلندر عقب کنترل می شود. این دریچه کنترل فشار مکش سیستم یا تقاضای سیستم A / C را حس می کند و به آن پاسخ می دهد.

از طریق تنظیم فشار کارتن کمپرسور، زاویه صفحه لرزش و بنابراین جابجایی کمپرسور متغیر است.

به طور کلی، فشار تخلیه کمپرسور بسیار بیشتر از کارتن کمپرسور است. که بیشتر از یا برابر با فشار مکش کمپرسور است.

در حداکثر جابجایی، فشار کرک کابین کمپرسور برابر با فشار مکش کمپرسور است.

در صورت کاهش یا حداقل جابجایی، فشار کرک کابین کمپرسور بیشتر از فشار مکش است.

توضیحات محصول

1یخچال سریع: به لطف کمپرسور قدرتمند و قوی آن، عملکرد خنک کننده به سرعت و ثابت کار می کند.

2فشار پایدار و قوی: کمپرسور تهویه مطبوع توسط یک موتور قدرتمند هدایت می شود و فشار بالایی را تولید می کند که برای رسیدن به خنک سازی موثر فشرده و منتقل می شود.

3صرفه جویی در انرژی و کاهش سر و صدا: سیستم فشرده سازی تهویه مطبوع به صرفه جویی در مصرف سوخت کمک می کند و هزینه های کلی سوخت را کاهش می دهد.کاهش سر و صدا و ارتعاش به طور قابل توجهی تجربه رانندگی را بهبود می بخشد.

4.به خوبی آزمایش شده و آسان برای نصب: آزمایش عملکردی جامع قبل از تحویل انجام می شود. وجود روغن یخ زده کافی جایگزینی آسان را تسهیل می کند. بدون جوش، تنظیمات،یا اصلاحات لازم است.