DCW17B 8D0260805E سیستم خنک کننده اتوماتیک کمپرسور قطعات AC برای آئودی A8 D2 2.8 WXAD007
کمپرسور تهویه مطبوع اتومبیل جزء اصلی سیستم تهویه مطبوع اتومبیل است.آن را به سرعت خنک کردن هوا در ماشین با فشرده سازی گاز سرد فشار پایین به فشار بالا و گاز درجه حرارت بالاکمپرسورهای ما دارای مزایای ظرفیت خنک کننده کارآمد، مصرف انرژی کم، سر و صدا کم و قابلیت اطمینان هستند، که رانندگان را با تجربه رانندگی راحت فراهم می کند.ما متعهد به ارائه مشتریان با کیفیت بالا، کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو با عملکرد بالا و کمک به تجربه رانندگی راحت در صنعت خودرو.
کمپرسور A/C عنصر محرک حلقه A/C سرد است و همچنین از لحاظ فنی پیچیده ترین قطعه است.
سه تکنولوژی اصلی کمپرسور ماشین وجود دارد:
1کمپرسورهای پیستون نوع پیستون شایع ترین نوع است. این نوع شامل تکنولوژی صفحه ی swash و تکنولوژی صفحه ی wobble است.
2کمپرسورهای روتاری کمپرسورهای روتاری محور اصلی روتور با مرکز همپوشانی می کند.
3کمپرسورهای نوع اسکرول در کمپرسورهای نوع اسکرول، انحراف باعث ایجاد فشار برای رسیدن به چرخش سریع می شود.
اصل کار
اصل اصلی کار کمپرسور تهویه مطبوع خودرو این است که گاز سرد با فشار پایین (معمولاً خنک کننده) را از طریق دستگاه محرک به حفره کمپرسور جذب کند.و سپس آن را به گاز با فشار بالا و درجه حرارت بالا فشرده کنید.
کمپرسورها معمولاً از کمپرسور های پیستون یا پیچ استفاده می کنند. در کمپرسور پیستون، پیستون در حفره بالا و پایین حرکت می کند و گاز سرد با حرکت پیستون فشرده می شود.در یک کمپرسور پیچ، پیچ گاز سرد را فشرده می کند. فرآیند فشرده سازی کمپرسور فشار و دمای گاز سرد را افزایش می دهد.گاز با فشار بالا و دمای بالا سپس وارد تهویه کننده می شود و از طریق انتشار گرما به گاز گرم با فشار بالا تبدیل می شود، سپس خنک و گسترش از طریق شیر گسترش، و در نهایت وارد بخارگر برای آماده سازی برای گردش دوباره.
در طول فرآیند، کمپرسور قابلیت فشرده سازی و تبدیل را فراهم می کند و یکی از اجزای کلیدی برای تحقق چرخه خنک کننده تهویه مطبوع خودرو است.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
