293*111 CW اتوماتیک AC کمپرسور بادکنک موتور AN51510010770 برای Kobelco Excavator SK210 24V WXB0003
| شماره OEM | 5150041110/TD3390240 |
| حداقل مقدار سفارش | 50 PC |
| قیمت | Competitive |
| جزئیات بسته بندی | بسته بندی خنثی |
| زمان تحویل | 30 روز |
| شرایط پرداخت | Western Union، T/T، Paypal |
| توانایی تامین | 50000 در ماه |
- 293*111 CW اتوماتیک AC کمپرسور بادکنک موتور AN51510010770 برای Kobelco Excavator SK210 24V WXB0003 پارامتر: شماره مدل WXB0003 مدل ماشین برای Kobelco Excavator SK210 شماره OE AN51510010770/YN20M00107S011 ولتاژ 24 ولت تصویر محصول: چرا؟CزیرUs: ما ابزار آزمون حرفه ای داریم تا هر محصولی را قبل از تحویل آ...
جزئیات محصول
موتور دمنده 24 ولت AC
,موتور دمنده Kobelco SK-8
,موتور دمنده کمپرسور AC 5150041110
293*111 CW اتوماتیک AC کمپرسور بادکنک موتور AN51510010770 برای Kobelco Excavator SK210 24V WXB0003
پارامتر:
|
شماره مدل
|
WXB0003 |
|
مدل ماشین
|
برای Kobelco Excavator SK210 |
|
شماره OE
|
AN51510010770/YN20M00107S011 |
|
ولتاژ
|
24 ولت |
تصویر محصول:











چرا؟CزیرUs:
- ما ابزار آزمون حرفه ای داریم تا هر محصولی را قبل از تحویل آزمایش کنیم. اگر مشکلی در کیفیت محصول وجود داشته باشد، می دانیم که چگونه با آن مقابله کنیم. برای جزئیات،لطفا به راه حل گارانتی ما توجه کنید.
- ما گواهينامه ي ISO9001 CQC رو به دست آورديم.
- ما با بسته بندی منحصر به فرد و لجستیک رسمی برای سال های زیادی همکاری می کنیم. ما می توانیم تضمین کنیم که کالاها به سرعت و ایمن به شما می رسند.
اصول تهویه مطبوع:
(سیستم دریچه گسترش)
1) فشار بالا
بخار R134a با فشار پایین که وارد کمپرسور می شود به بخار R134a با فشار بالا / دمای بالا فشرده می شود. سپس این بخار همراه با روغن روان کننده به تهویه کننده گردش می کند.به عنوان بخار فشار بالا / دمای سفر از طریق تهویه، گرما به هوای محیط خنک تر آزاد می شود که از طریق لوله های تهویه کننده بخار را به مایع تهویه می کند.این مایع با فشار بالا / درجه حرارت سپس از طریق خشک کننده فیلتر به دریچه گسترش که در آن یک سوراخ کوچک متغیر فراهم می کند یک محدودیت که در برابر آن فشرده فشار می دهد سفر می کند.
2) طرف فشار
مکش از کمپرسور مایع R134a با فشار بالا و دمای بالا را از طریق حفره متغیر کوچک دریچه TX به سمت فشار پایین سیستم A / C می کشد.
The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the
کمپرسور
چرخه A/C دوباره شروع می شود زیرا بخار R134a تحت فشار فشرده شده و تخلیه می شود.