95647828 95136417 کمپرسور اتومبیل AC برای شورولت اسپارک برای میتسوبیشی WXCV049A

95647828 95136417 کمپرسور کولر خودرو برای شورلت اسپارک برای میتسوبیشی WXCV049A

پارامتر:

نقش کمپرسور

کمپرسور جزئی ضروری از سیستم تهویه مطبوع خودرو است. وظیفه اصلی آن گردش و فشرده سازی گاز مبرد است که مسئول خنک کردن و رطوبت زدایی هوای داخل کابین است. این فرآیند با کشیدن گاز مبرد کم فشار از اواپراتور توسط کمپرسور آغاز می شود و سپس آن را به گاز پر فشار و پر حرارت فشرده می کند.

این گاز فشرده سپس به کندانسور فرستاده می شود، جایی که گرما را آزاد کرده و به مایع پر فشار تبدیل می شود. پس از خروج از کندانسور، مبرد مایع تحت فشار از طریق درایر گیرنده یا انباشتگر عبور می کند که رطوبت یا آلودگی را از مبرد حذف می کند. از آنجا، مبرد از شیر انبساط یا لوله اوریفیس عبور می کند که جریان مبرد را به اواپراتور تنظیم می کند. در داخل اواپراتور، مبرد مایع پر فشار به سرعت منبسط شده و تبخیر می شود و گرما را از هوای عبوری از پره های اواپراتور جذب می کند. این هوا را خنک کرده و رطوبت آن را کاهش می دهد.

هوای خنک شده سپس از طریق دریچه ها به داخل کابین دمیده می شود و محیطی راحت و تازه را برای مسافران فراهم می کند. به طور کلی، کمپرسور نقش حیاتی در چرخه تبرید سیستم تهویه مطبوع ایفا می کند و اطمینان حاصل می کند که مبرد به درستی گردش، فشرده و تبدیل می شود تا خنک کننده موثر در داخل خودرو حاصل شود.

وضعیت خرابی کمپرسور

در صورت نشتی، مبرد می تواند از طریق نقاط مختلفی مانند درزگیر شفت، شیلنگ ها، اورینگ ها و واشرها از سیستم خارج شود. شناسایی این نشتی ها می تواند دشوار باشد و ممکن است نیاز به استفاده از رنگ UV یا آشکارسازهای نشتی الکترونیکی داشته باشد. هنگامی که مبرد نشت می کند، نه تنها بر کمپرسور تأثیر می گذارد، بلکه می تواند به سایر اجزای سیستم نیز آسیب برساند. مبرد حاوی مه روغنی است که به روانکاری همه چیز کمک می کند، بنابراین مبرد ناکافی می تواند چرخه تهویه مطبوع را مختل کرده و باعث آسیب شود.

صداهای عجیب و غریب از کمپرسور می تواند ناشی از خرابی قطعات داخلی یا گیر کردن آنها باشد. این می تواند منجر به صداهای ناخوشایند، به خصوص از کلاچ کمپرسور یا پولی تسمه شود.

اگر تهویه مطبوع هوای خنک تولید نمی کند، احتمالاً به دلیل کمبود مبرد یا خرابی یکی از اجزای سیستم است. مبرد ناکافی مانع از گردش کافی مبرد توسط کمپرسور برای حفظ خنک کننده مناسب می شود.

اگر چراغ چک موتور روی داشبورد روشن است، نشان دهنده یک مشکل جدی تر است. واحد کنترل موتور (ECU) سیگنال های ولتاژ را به قسمت های مختلف از جمله کمپرسور نظارت می کند. سیگنال های معیوب می توانند منجر به تحویل ولتاژ نادرست شوند و چراغ چک موتور را فعال کنند.

لطفاً توجه داشته باشید که اینها توضیحات کلی هستند و تشخیص یا تعمیرات خاص باید توسط یک متخصص واجد شرایط انجام شود.