قطعات کمپرسور تهویه مطبوع A4538307000 برای Smart Forfour برای Renault Twingo WXMB074

توضیحات محصول

قطعات کمپرسور تهویه مطبوع A4538307000 برای Smart Forfour برای Renault Twingo WXMB074

کمپرسور AC مسئول کاهش حجم گاز خنک کننده است و آن را برای تکمیل چرخه خنک کننده در سیستم فشرده می کند.می توان آن را به عنوان قطعه ای که تمام کارهای سنگین را انجام می دهد، در نظر گرفت.برای انجام این کار، به انرژی نیاز دارد که از موتور از طریق یک قطره و میله به دست می آید.
  
 
پارامتر:

 
 
تصاویر محصول

نحوه کار کمپرسور تهویه مطبوع

برای شروع، مهم است که ارتباط بین کمپرسور تهویه مطبوع و یخچال را درک کنید. فریون یک یخچال رایج است که هوا گرم را به هوا سرد تبدیل می کند.کمپرسور و یخچال با هم کار می کنند تا این کار را انجام دهنددر ماشین شما، موتور کمپرسور تهویه مطبوع را تقویت می کند، که یخچال را فشرده می کند تا هوا گرم داخل کابین خودرو را جذب کند.

رایج ترین نوع کمپرسور A / C نوع صفحه ی swash است. آن توسط یک چرخ چرخ و کمربند V متصل به بلوک موتور هدایت می شود. هنگامی که سیستم A / C را روشن می کنید،یک کلاچ الکترومغناطیسی محرک کمربند را فعال می کند. صفحه سواس شش پیستون دو طرفه را حرکت می دهد که مصرف و فشرده سازی را کنترل می کند. دریچه های Reed جریان خنک کننده را کنترل می کنند. خنک کننده با یک مه نازک روغن برای روانسازی مخلوط می شود.

سپس، کمپرسور A/C گاز را از یخچال از طریق تبخیرگر جذب می کند و باعث کاهش فشار می شود. این باعث می شود که یخچال در دمای پایین تبخیر یابد.کمپرسور A / C سپس این بخار سرد را می گیرد و آن را فشرده می کنددر نتیجه، گاز خنک کننده گرم می شود و از طریق لوله ها به کاندنسر رانده می شود. در کاندنسر، دوباره مایع می شود و قبل از حرکت به یک منطقه خنک کننده، گرما را آزاد می کند.خنک کننده گرمای اتاق مسافر را جذب می کند و قبل از جذب توسط کمپرسور A / C به حالت گازی در تبخیرگر باز می گردد.

کمپرسورهای A/C برای ماشین

کمپرسور A/C عنصر محرک حلقه A/C سرد است و همچنین از لحاظ فنی پیچیده ترین قطعه است.

سه تکنولوژی اصلی کمپرسور ماشین وجود دارد:

1کمپرسورهای پیستون
نوع پیستون شایع ترین نوع است. این نوع شامل تکنولوژی صفحه ی swash و تکنولوژی صفحه ی wobble است.

2کمپرسورهای روتاری
کمپرسورهای روتاری محور اصلی روتور با مرکز همپوشانی می کند.

3کمپرسورهای نوع اسکرول
کمپرسورهای نوع اسکرول در حال تغییر مکان هستند و فشار ایجاد می کنند تا به چرخش سرعت بالا برسند.

کمپرسور تهویه مطبوع خودرو

1با بازرسی بصری از کمپرسور برای هرگونه نشانه آسیب یا نشت شروع کنید.

2ولتاژ در کانکتور الکتریکی کمپرسور را با استفاده از یک مولتی متر اندازه گیری کنید تا اطمینان حاصل شود که قدرت دریافت می شود.

3. بررسی اتصال کلاچ با روشن کردن تهویه مطبوع و مشاهده اگر کمپرسور کلاچ درگیر و آزادانه می چرخد.

4برای بررسی فشار های سمت بالا و پایین از یک مجموعه گج استفاده کنید. برای تعیین اینکه آیا کمپرسور به درستی کار می کند، مقادیر را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.

5اگر تمام آزمایشات دیگر نشان دهنده نقص در کمپرسور باشد، ممکن است لازم باشد که آن را برداشته و به یک متخصص واجد شرایط برای آزمایش و تعمیر بیشتر منتقل شود.