کمپرسور اتوماتیک AC برای 926005689R Duster برای رنو ساندرو WXRN061
تماس با شخص : ling
شماره تلفن : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
مقدار حداقل تعداد سفارش : | قابل مذاکره | قیمت : | Competitive |
---|---|---|---|
جزئیات بسته بندی : | بسته بندی خنثی / بسته بندی WNRLN / بسته بندی سفارشی | زمان تحویل : | 10-30 روز |
شرایط پرداخت : | Western Union، T/T، Paypal | قابلیت ارائه : | 50000 در ماه |
محل منبع: | گوانگدونگ، چین | نام تجاری: | WNRLN |
---|---|---|---|
گواهی: | SGS/IS09001 | شماره مدل: | WXHY053 |
اطلاعات تکمیلی |
|||
اندازه: | اندازه استاندارد | نام محصول: | WXHY053 |
---|---|---|---|
نوع: | VS16 | تضمین: | 1 سال |
مدل ماشین: | برای هیوندای سوناتا برای کیا مگنتیس 2.0/2.4 | ولتاژ: | 12 ولت |
شیار: | 6PK | OEM: | 977013K425/977013K520/977013K700/F500DQ7BA02 |
برجسته: | 977013K520 DV16 کمپرسور تهویه مطبوع ماشین,WXHY053 DV16 کمپرسور تهویه مطبوع خودرو,977013K425 DV16 تهویه مطبوع ماشین,WXHY053 DV16 Car Air Conditioner Compressor,977013K425 DV16 Car Air Conditioner |
توضیحات محصول
DV16 کمپرسور ماشین تهویه هوا 977013K425 977013K520 برای هیوندای سوناتا برای کیا ماجنتیس WXHY053
پارامتر:
شماره مدل | WXHY053 |
مدل ماشین | برای هیوندای سوناتا برای کیا مگنتیس |
نوع | کمپرسور AC |
مدل سال | سال های 2005 تا 2010 |
نوع کمپرسور | VS16 6PK |
نه | 977013K425/977013K520/977013K700/F500DQ7BA02 |
در اینجا شایع ترین علل خرابی سیستم های تهویه مطبوع ماشین وجود دارد:
1. کمبود یخچال: این اغلب مشکل اصلی است که هوا را گرم می کند. سطوح پایین یخچال معمولاً به دلیل نشت ایجاد می شود که ممکن است به دلیل لوله های فرسوده یا اتصالات گسسته باشد.شما می توانید سیستم را با یک کیت شارژ مجدد از یک فروشگاه قطعات اتومبیل پر کنیدبا این حال، این رویکرد معایب خود را دارد. آن را می تواند منجر به بیش از حد شارژ سیستم، تاثیر عملکرد آن، و آن را به رفع نشت زیربنایی که باعث مشکل می شود.
2کمپرسور معیوب: اگر کمپرسور خراب شود، کل سیستم A / C کار نخواهد کرد. کلاچ کمپرسور، که آن را به چرخ چرخ متصل می کند که سیستم را تقویت می کند، ممکن است در برخی موارد مقصر باشد.اين يه تعمير نسبتاً کوچيکه. در خودروهایی که دارای واحد های A / C با کمربند هستند ، کلاچ به شما امکان می دهد کمپرسور را روشن و خاموش کنید. (توجه: واحد های A / C با موتور الکتریکی در هیبرید ها و EV ها دارای کلاچ نیستند.) گاهی اوقات ،مشکل ممکن است به سادگی یک فیوز منفجر شده باشد.
3- سوئیچ فشار معیوب: دو سوئیچ فشار وجود دارد که خنک کننده را کنترل می کند. اگر فشار بیش از حد بالا یا پایین شود، کمپرسور به دلایل ایمنی خاموش می شود.در نتیجه یک سیستم A/C غیرفعال.
4.کوندانسسر آسیب دیده: کوندانسسر، که در مقابل رادیاتور قرار دارد، یخچال A / C را خنک می کند. خرابه هایی که به آن برخورد می کنند می توانند باعث انسداد یا آسیب شوند. پیری و فرسایش نیز می تواند به خرابی کوندانسور کمک کند.معمولا، تهویه مطبوع اتومبیل بعد از حدود 10 سال استفاده منظم نیاز به تعویض دارد.
5. کولر تهویه کار اشتباهی کولر تهویه کار بر یک کولر برای خنک کردن یخچال در سیستم تهویه کار می کند. اگر کولر کار نکند،شما ممکن است متوجه شوید که A / C خنک کردن کابین به عنوان به طور موثر در سرعت های پایینهمچنین ممکن است صداهای غیرمعمول مانند ضربه زدن یا صدایی را بشنوید و در هنگام پارک کردن ماشین، فن کار نمی کند.
6. خرابی سنسورها سیستم کنترل آب و هوا در یک وسیله نقلیه به سنسورهای مختلف برای تنظیم دقیق دمای هوا متکی است. اگر هر یک از این سنسورها خراب شوند،می تواند بر عملکرد سیستم تاثیر بگذارد.
7فیلتر هوای کابین مسدود شده برای نگه داشتن گرد و غبار، گرده و سایر ذرات از کابین، سیستم کنترل آب و هوا خودرو از فیلتر استفاده می کند.اگر این فیلتر هوا در کابین مسدود شود و به طور منظم تعویض نشود، می تواند بر قابلیت خنک کننده سیستم تاثیر بگذارد.
8یک سیستم تهویه مطبوع دارای یک عامل درب مخلوط است که هوا گرم یا سرد را به کابین هدایت می کند. اگر سیستم را برای یک دمای تنظیم کنید و برعکس آن را دریافت کنید،ممکن است به خاطر یک عامل معیوب باشد..
9. واحد سر معیوب اگر تمام اجزای دیگر سیستم به درستی کار می کنند، واحد کنترل مرکزی (که در آن کنترل های دمایی واقع شده است) ممکن است مشکل باشد.این می تواند به علت مشکلات سیم کشی یا، در خودروهای جدیدتر، یک مشکل با سیگنال الکترونیکی است که کنترل های دمای کامپیوتری را به اجزای مکانیکی A / C تحت هود متصل می کند.
اگر کمپرسور تهویه مطبوع ماشین شما معیوب است و نیاز به تعمیر دارد، می توانید اقدامات زیر را در نظر بگیرید:
1تشخیص: اول، یک تشخیص حرفه ای برای تایید اینکه کمپرسور واقعا مشکل است. این ممکن است شامل آزمایش سیستم، بررسی نشت،و بررسی کمپرسور برای هر گونه نشانه از آسیب.
2تعمیر و تعویض: بسته به میزان آسیب و هزینه تعمیرات، ممکن است لازم باشد تصمیم بگیرید که آیا کمپرسور را تعمیر کنید یا تعویض کنید.ممکن است جایگزین کردن کل واحد کمپرسور مقرون به صرفه تر باشد..
3کمک حرفه ای: مگر اینکه شما تجربه و دانش در سیستم های تهویه مطبوع خودرو داشته باشید، توصیه می شود که برای تعمیر به کمک حرفه ای مراجعه کنید.یک تکنسین با تجربه خواهد بود ابزار لازم و تخصص برای تعمیر ایمن کمپرسور.
4تعمیر کمپرسور: اگر تصمیم به تعمیر کمپرسور گرفته شود، مراحل خاص بستگی به ماهیت آسیب دارد. این ممکن است شامل ترمیم نشتی ها، تعویض قطعات معیوب،یا تعمیر مشکلات مکانیکی داخلی.
5تعویض کمپرسور: اگر تصمیم به تعویض کمپرسور گرفته شود، باید ابتدا کمپرسور معیوب برداشته شود.جدا کردن اتصالات الکتریکی و نصبسپس کمپرسور جدید را می توان با توجه به دستورالعمل های سازنده نصب کرد.
6. سیستم را شارژ کنید: پس از تعمیر یا تعویض ، سیستم تهویه مطبوع باید با مقدار مناسب یخچال با توجه به دستورالعمل های سازنده شارژ شود.
7تست سیستم: پس از اتمام تعمیر یا تعویض، مهم است که سیستم را به طور کامل آزمایش کنید تا اطمینان حاصل شود که کمپرسور به درستی کار می کند و هیچ نشت وجود ندارد.
باز هم توصیه می شود که به کتابچه راهنمای سرویس خودرو مراجعه کنید یا برای دستورالعمل های خاص در مورد تعمیر یا تعویض یک کمپرسور تهویه مطبوع اتومبیل به کمک حرفه ای مراجعه کنید.
وارد کنید پیام شما