کمپرسور تهویه مطبوع 12 ولت 10S13C 5PK برای JAC JS8 1.5 8103010S5540 810301055540 WXJH010

کمپرسور تهویه مطبوع 12 ولت 10S13C 5PK برای JAC JS8 1.5 8103010S5540 810301055540 WXJH010

پارامتر:

گارانتی:

ما یک سال گارانتی کیفیت ارائه می دهیم. هر سوالی در مورد محصول، لطفا ابتدا با ما تماس بگیرید

این ضمانت مشروط به شرایط و استثناءات زیر است:

1. هزینه حمل و نقل برای بازگشت به شرکت ما در طرف خریدار است

2اگر هر قطعه ای نیاز به تعویض داشته باشد، خریدار باید هزینه های قطعات تعویض شده را نیز بپردازد.

3. قبل از بازگشت کالاها، لطفاً آدرس بازگشت و روش لجستیکی را با ما تأیید کنید. پس از اینکه کالاها را به شرکت لجستیک بدهید، لطفاً شماره ردیابی را به ما بفرستید.

به محض اينکه کالا رو دریافت کرديم، قسمت جديد رو تعمير ميکنيم يا عوض ميکنيم.

4. اگر کیفیت یا آسیب ناشی از نصب یا استفاده نادرست، در محدوده ضمانت نیست

محصولتوضیحات:

• یخچال سریع: به لطف کمپرسور قدرتمند و قوی آن، عملکرد خنک کننده به سرعت و ثابت کار می کند.

• فشار پایدار و قوی: کمپرسور تهویه مطبوع توسط یک موتور قدرتمند رانده می شود و فشار بالایی را تولید می کند که برای رسیدن به خنک سازی موثر فشرده و منتقل می شود.

• صرفه جویی در انرژی و کاهش سر و صدا: سیستم فشرده سازی تهویه مطبوع به صرفه جویی در مصرف سوخت کمک می کند و هزینه های کلی سوخت را کاهش می دهد. کاهش سر و صدا و ارتعاش به شدت تجربه رانندگی را بهبود می بخشد.

• آزمایش و نصب آسان: قبل از تحویل، آزمایش عملکردی جامع انجام می شود. وجود روغن یخ زده کافی، جایگزینی آسان را تسهیل می کند.یا اصلاحات لازم است.

در اینجا شایع ترین علل خرابی سیستم های تهویه مطبوع ماشین وجود دارد:

1. کمبود یخچال: این اغلب مشکل اصلی است که هوا را گرم می کند. سطوح پایین یخچال معمولاً به دلیل نشت ایجاد می شود که ممکن است به دلیل لوله های فرسوده یا اتصالات گسسته باشد.شما می توانید سیستم را با یک کیت شارژ مجدد از یک فروشگاه قطعات اتومبیل پر کنیدبا این حال، این رویکرد معایب خود را دارد. آن را می تواند منجر به بیش از حد شارژ سیستم، تاثیر عملکرد آن، و آن را به رفع نشت زیربنایی باعث مشکل.

2کمپرسور معیوب: اگر کمپرسور خراب شود، کل سیستم A / C کار نخواهد کرد. کلاچ کمپرسور، که آن را به چرخ چرخ متصل می کند که سیستم را تقویت می کند، در برخی موارد می تواند مقصر باشد.اين يه تعمير نسبتاً کوچيکه. در خودروهایی که دارای واحد های A / C با کمربند هستند ، کلاچ به شما امکان می دهد کمپرسور را روشن و خاموش کنید. (توجه: واحد های A / C با موتور الکتریکی در هیبرید ها و EV ها دارای کلاچ نیستند.) گاهی اوقات ،مشکل ممکن است به سادگی یک فیوز منفجر شده باشد.

3. سوئیچ فشار معیوب: دو سوئیچ فشار وجود دارد که خنک کننده را کنترل می کند. اگر فشار بیش از حد بالا یا پایین شود، کمپرسور به دلایل ایمنی خاموش می شود.در نتیجه یک سیستم A/C غیرفعال.

4. تهویه دهنده آسیب دیده: تهویه دهنده ، که در مقابل رادیاتور قرار دارد ، یخچال A / C را خنک می کند. زباله هایی که به آن برخورد می کنند می توانند باعث انسداد یا آسیب شوند. پیری و فرسایش نیز می تواند به شکست تهویه کننده کمک کند.معمولا، تهویه مطبوع اتومبیل بعد از حدود 10 سال استفاده منظم نیاز به تعویض دارد.

5. کولر تهویه کار اشتباهی کولر تهویه کار بر روی یک کولر برای خنک کردن یخچال در سیستم تهویه کار می کند.شما ممکن است متوجه شوید که A / C خنک کردن کابین به عنوان به طور موثر در سرعت های پایینهمچنین ممکن است صداهای غیرمعمول مانند ضربه زدن یا صدایی را بشنوید و در هنگام پارک کردن ماشین، فن کار نمی کند.

6. خرابی سنسورها سیستم کنترل آب و هوا در یک وسیله نقلیه به سنسورهای مختلف برای تنظیم دقیق دمای هوا متکی است. اگر هر یک از این سنسورها خراب شوند،می تواند بر عملکرد سیستم تاثیر بگذارد.

7فیلتر هوای کابین مسدود شده برای نگه داشتن گرد و غبار، گرده و سایر ذرات خارج از کابین، سیستم کنترل آب و هوا خودرو از فیلتر استفاده می کند.اگر این فیلتر هوا در کابین مسدود شود و به طور منظم تعویض نشود، می تواند بر قابلیت خنک کننده سیستم تاثیر بگذارد.

8یک سیستم تهویه مطبوع دارای یک عامل درب مخلوط است که هوا گرم یا سرد را به کابین هدایت می کند. اگر سیستم را برای یک دمای تنظیم کنید و برعکس آن را دریافت کنید،ممکن است به خاطر یک عامل معیوب باشد..

9. واحد سر معیوب اگر تمام اجزای دیگر سیستم به درستی کار می کنند، واحد کنترل مرکزی (که در آن کنترل های دمایی واقع شده است) ممکن است مشکل باشد.این می تواند به علت مشکلات سیم کشی یا، در خودروهای جدیدتر، یک مشکل با سیگنال الکترونیکی است که کنترل های دمای کامپیوتری را به اجزای مکانیکی A / C تحت هود متصل می کند.