کمپرسور AC 12 ولت خودرو برای سوزوکی جیمنی 1.5 CR08 6PK 9520170CN2 9520170CN0 WXSK070

کمپرسور AC 12 ولت خودرو برای سوزوکی برای جیمنی 1.5 CR08 6PK 9520170CN2 9520170CN0 WXSK070

تصاویر کمپرسور

اصل کار یک کمپرسور تهویه مطبوع خودرو

• ‌استنشاق:کمپرسور گاز خنک کننده را از خروجی تبخیرگر که در آن فشار و دمای گاز پایین است تنفس می کند.تبخیرگر جزءی است که در آن یخچال گرمای هوا را از داخل کابین جذب می کندکه باعث تبخیر آن از مایع به گاز می شود.

• ‌فشرده سازی:یک بار داخل کمپرسور، گاز خنک کننده با فشار پایین فشرده می شود، فشار و دمای آن را به طور قابل توجهی افزایش می دهد. این فرآیند گاز را به فشار بالا تبدیل می کند،حالت دمای بالا، آماده برای مرحله بعدی.

• ‌تثبیت:خازن، که اغلب با کمک فن های فلزی، دمای یخچال را کاهش می دهد و به آن اجازه می دهد تا از یک گاز به مایع برگردد. این فرآیند گرما را از یخچال خارج می کند،آماده کردن آن برای مرحله گسترش.

​

• ‌مرخصی:سپس گاز خنک کننده فشرده شده از کمپرسور به تهویه کننده تخلیه می شود. تهویه کننده برای خنک کردن گاز با فشار بالا طراحی شده است.که باعث می شود که به صورت مایع دوباره فشرده شود و گرما آزاد شود.

• توسعه:مایع خنک کننده با فشار بالا از طریق یک شیر انبساط یا لوله حفره جریان می یابد، جایی که کاهش ناگهانی فشار را تجربه می کند.این کاهش فشار باعث می شود که یخچال به طور قابل توجهی گسترش یابد و خنک شود، به یک مه یا اسپری با فشار پایین و دمای پایین تبدیل می شود.

• تبخیر و خنک سازی:مه یخچال گسترش یافته دوباره وارد تبخیرگر می شود، جایی که گرما را از هوا که از روی کویل های آن عبور می کند جذب می کند. این فرآیند جذب باعث می شود که یخچال دوباره به یک گاز تبخیر یابد،خنک کردن هوا در فرآیندسپس هوا خنک شده به کابین خودرو فرو می رود و محیط راحتی را برای مسافران فراهم می کند.

• مکانیسم های کنترل:عملکرد کمپرسور به شدت توسط سنسورها و ماژول های مختلف کنترل می شود تا عملکرد کارآمد و حفظ دمای کابین مورد نظر را تضمین کند.سنسورهای فشار فشار یخچال را در سراسر سیستم کنترل می کنند، در حالی که سنسورهای دمایی دمای کابین را اندازه گیری می کنند. بر اساس این مقادیر، ماژول کنترل AC به صورت مورد نیاز کمپرسور را فعال یا غیرفعال می کند.