![]() |
محل منبع | گوانگدونگ، چین |
نام تجاری | WNRLN |
گواهی | SGS/ISO9001 |
شماره مدل | WXHY056 |
97701C3000 97701C3600آتو کمپرسور AC 12 ولت برای هیوندای برای سانتا 9 برای اوپتیما 1.6 WXHY056
پارامتر:
شماره مدل |
WXHY056
|
مدل ماشین |
برای هیوندای برای سانتا 9 برای آپتیما 16
|
مدل کمپرسور |
VS16E 6PK
|
ولتاژ |
12 ولت
|
OEM |
97701C3000 97701C3600 97701D5600
|
تصاویر کمپرسور
دلایل آسیب کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو
1.عدم وجود روغن کافی یک عامل کلیدی است که منجر به فرسایش کمپرسور می شود.عملکرد عادی پیستون ها و لوله کش ها به روغن خنک کننده کافی بستگی دارد. کمبود یا روانکاری با کیفیت پایین می تواند منجر به افزایش اصطکاک داخلی شود و در نهایت به کمپرسور آسیب برساند.
2.نشت یخچال نه تنها بر اثر خنک کننده تهویه مطبوع تأثیر می گذارد بلکه باعث می شود کمپرسور بدون محیط کافی تحمل بار حرارتی بیش از حد کند.که منجر به گرم شدن بیش از حد یا حتی سوختگی می شود..
3.خرابی های الکتریکی یکی دیگر از خطرات اصلی برای آسیب کمپرسور است.مشکلات در موتور، استارتر یا رله می تواند مانع از شروع یا کار عادی کمپرسور شود، استرس مکانیکی را افزایش دهد و فرسایش را تسریع کند.
4.آلودگی در سیستم تهویه مطبوع، مانند فلزات فلزی، گرد و غبار یا سایر ناخالصی هایی که وارد کمپرسور می شوند، به طور مستقیم قسمت های داخلی آن را تهدید می کند.تعویض منظم فیلترها و تمیز کردن سیستم اقدامات موثری برای جلوگیری از این امر است.
5.چرخه های شروع و توقف مکرر منبع دیگری از استرس برای کمپرسور است.به ویژه در محیط های با دمای بالا، شروع و متوقف شدن مکرر می تواند تاثیر اضافی بر کمپرسور داشته باشد.تنظیم مناسب حالت استفاده از تهویه مطبوع و اجتناب از شروع غیر ضروری برای افزایش عمر کمپرسور بسیار مهم است.
6.عوامل دیگر عبارتند از خرابی سیستم مدار، فاقد یا بیش از حد مواد خنک کننده، فرسایش مکانیکی کمپرسور خود، کمربند های محرک بیش از حد تنگ، از بین رفتن گرما ضعیف کاندنسر،نشت دریچه خروجی، آسیب یا مدار کوتاه در لایه عایق پیچ استاتور، ضربه مایع و عدم روانکاری روغن.همه اینها می تواند به آسیب کمپرسور کمک کند.
علاوه بر اينعوامل خارجی مانند تصادفات خودرو یا نادیده گرفتن تعمیرات معمول نیز می تواند منجر به آسیب کمپرسور شود.
در هر زمان با ما تماس بگیرید