10PA17C 1B 138MM 10PA17C 1B 138MM برای هیینو قطعات اتوماتیک 24 ولت کمپرسور AC WXTK196

10PA17C 1B 138MM 10PA17C 1B 138MM برای هیینو قطعات اتوماتیک 24 ولت کمپرسور AC WXTK196

پارامتر:

عکس ها

اگر کلاچ در یک کمپرسور A / C خودرو شکست بخورد

1مشکل را تشخیص دهید

چک کن که کلاچ چسبیده: سیستم A/C را روشن کنید و مشاهده کنید که آیا کلاچ کار می کند (شما باید صدای کلیک را بشنوید و حرکت صفحه کلاچ را ببینید).

بررسی قدرت: از یک مولتی متر برای بررسی اینکه آیا کلاچ در حال دریافت برق است استفاده کنید. اگر ولتاژ وجود نداشته باشد، مشکل ممکن است با سیستم الکتریکی (به عنوان مثال فیوز، رله، سیم کشی یا سوئیچ) باشد.

کویل کلاچ را امتحان کنید: مقاومت کویل کلاچ را با استفاده از یک مولتی متر اندازه گیری کنید. خواندن را با مشخصات سازنده مقایسه کنید. یک مدار باز یا کوتاه نشان دهنده یک کویل معیوب است.

سطح یخچال را بررسی کنید: مخزن خنک کننده پایین می تواند مانع از اتصال کلاچ شود زیرا سوئیچ فشار پایین سیستم را غیرفعال می کند.

2. تعویض مجموعه کلاچ

اگر تایید شود که کلاچ معیوب است، مراحل زیر را برای تعویض آن دنبال کنید:

ابزارها و مواد مورد نیاز:

کیت کلاچ جایگزین (در صورت لزوم شامل صفحه کلاچ، کویل و چرخ چرخ)

ابزار دستی پایه (کلید، سوکت، پیچک)

ابزار کشنده (برای برداشتن کلچر کلاچ)

مولتی متر

کلید چرخش

گام ها:

باتري رو قطع کن: برای جلوگیری از شارژ الکتریکی ترمینال منفی باتری را قطع کنید.

کمربند مار را بردار: از یک ابزار کشش کمربند برای آزاد کردن تنش استفاده کنید و کمربند را از قطب فشرده بردار خارج کنید.

مجموعه ی کلاچ را بردارید:

با استفاده از یک ابزار کشنده برای خارج کردن صفحه کلاچ از آبهای کمپرسور.

پیچ نگهدارنده یا حلقه ی نگهدارنده را که قطب چرخ و کویل را در جای خود نگه می دارد بردارید.

با دقت قطره و کویل را از کمپرسور جدا کنید.

کلاچ جدید رو نصب کن:

کویل جدید را بر روی کمپرسور نصب کنید و آن را با بولت نگهدارنده یا حلقه شلاق متصل کنید.

صفحه ی کلاچ جدید و چرخ چرخ را متصل کنید و اطمینان حاصل کنید که آنها به درستی هم تراز شده اند.

از یک کلید چرخش برای محکم کردن بولت صفحه کلاچ به مشخصات سازنده استفاده کنید.

کمربند مارو دوباره نصب کن: کمربند را دوباره وصل کنید و مطمئن شوید که به درستی کشیده شده است.

باتري رو دوباره وصل کن: ترمینال منفی باتری را دوباره وصل کنید.

3. سيستم رو تست کن

سیستم تهویه مطبوع را فعال کنید: AC را روشن کنید و بررسی کنید که کلاچ فعال شده و کمپرسور به خوبی کار می کند.

عملکرد خنک کننده را بررسی کنید: اطمینان حاصل کنید که سیستم کابین را به طور موثر خنک می کند.

به صداهای غیرمعمول گوش دهید: اطمینان حاصل کنید که هیچ صدا غیر طبیعی از کمپرسور یا کلاچ وجود ندارد.

4ملاحظات اضافی

شارژ مجدد یخچال: اگر سیستم در طول تعمیر باز شده است، آن را تخلیه کنید و آن را با مقدار مناسب یخچال و روغن شارژ کنید.

سایر اجزای دستگاه را بررسی کنید: اجزای مرتبط (به عنوان مثال فیوز، رله، سیم کشی و سوئیچ) را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که آنها به درستی کار می کنند.

کمک های حرفه ای: اگر در مورد روند تعمیر مطمئن نیستید، برای جلوگیری از آسیب بیشتر با یک مکانیک حرفه ای مشورت کنید.

علل شایع خرابی کلاچ

صفحه کلاچ فرسوده: با گذشت زمان، صفحه کلاچ می تواند از بین برود و قادر به اتصال نباشد.

کپسول ناقص: کویل الکترومغناطیسی می تواند سوخته یا مدار کوتاه شود.

مشکلات برق: فیوز های منفجر شده، رله های معیوب یا سیم کشی های آسیب دیده می توانند مانع از دریافت برق در کلاچ شوند.

مواد خنک کننده کم: کلید فشار پایین ممکن است اگر سطح یخچال بسیار پایین باشد، کلاچ را خاموش کند.