آر سی600.344 کمپرسور تهویه مطبوع اتومبیل برای 6SES14C تویوتا کورولا 2013> موتور 1.8 E 2.0 POLIA 6PK 12 ولت WXTT066

آر سی600.344 کمپرسور تهویه مطبوع ماشین برای 6SES14C تویوتا کورولا 2013 موتور 1.8 E 2.0 POLIA 6PK 12 ولت WXTT066

کمپرسور تهویه مطبوع اتومبیل جزء اصلی سیستم تهویه مطبوع اتومبیل است.آن را به سرعت خنک کردن هوا در ماشین با فشرده سازی گاز سرد فشار پایین به فشار بالا و گاز درجه حرارت بالاکمپرسورهای ما دارای مزایای ظرفیت خنک کننده کارآمد، مصرف انرژی کم، سر و صدا کم و قابلیت اطمینان هستند، که رانندگان را با تجربه رانندگی راحت فراهم می کند.ما متعهد به ارائه مشتریان با کیفیت بالا، کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو با عملکرد بالا و کمک به تجربه رانندگی راحت در صنعت خودرو.

پارامتر:

گواهی صلاحیت

مشکلات متداول با کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو:

1نشت یخچال: با گذشت زمان، یخچال در سیستم AC می تواند نشت ایجاد کند، که منجر به کاهش عملکرد خنک کننده و آسیب احتمالی به سایر اجزای آن می شود.

2مشکلات کمپرسور: کمپرسور مسئول گردش یخچال است و مستعد فرسایش است. مشکلات رایج شامل خرابی کمپرسور، مشکلات کلاچ یا نشت است.

3. خرابی موتور انفجاری: موتور انفجاری هوا را به کابین می کشد. اگر موتور شکست بخورد یا خرابی ایجاد کند، می تواند منجر به جریان ضعیف هوا یا هیچ جریان هوا شود.

4. مشکلات تهویه کننده: تهویه کننده ، که در جلوی خودرو قرار دارد ، می تواند توسط زباله ها ، سنگ ها یا حوادث آسیب ببیند. یک تهویه کننده آسیب دیده می تواند کارایی خنک کننده را کاهش دهد.

5مشکلات الکتریکی: مشکلات مربوط به اجزای الکتریکی مانند سیم کشی معیوب، فیوز های منفجر شده یا سوئیچ های معیوب می توانند بر عملکرد سیستم AC تأثیر بگذارند.

6. دریچه های خنک یا مسدود: گردآوری گرد و غبار، زباله ها یا اشیایی که مانع از دریچه ها می شوند می توانند جریان هوا را محدود کرده و ظرفیت خنک کننده سیستم AC را کاهش دهند.

7مشکلات دریچه گسترش یا تبخیر کننده: مشکلات با دریچه گسترش یا تبخیر کننده، مانند انسداد یا نشت، می تواند منجر به خنک شدن نادرست و تنظیم نامناسب دمای شود.

تصویر کالا

در اینجا شایع ترین علل خرابی سیستم های تهویه مطبوع ماشین وجود دارد:

1. کمبود یخچال: این اغلب مشکل اصلی است که هوا را گرم می کند. سطوح پایین یخچال معمولاً به دلیل نشت ناشی از لوله های فرسوده یا اتصالات گسسته ایجاد می شود.شما می توانید سیستم را با یک کیت شارژ مجدد از یک فروشگاه قطعات اتومبیل پر کنیدبا این حال، این رویکرد معایب خود را دارد. آن را می تواند منجر به بیش از حد شارژ سیستم، تاثیر عملکرد آن، و آن را به رفع نشت زیربنایی که باعث مشکل می شود.

2کمپرسور معیوب: اگر کمپرسور خراب شود، کل سیستم A / C کار نمی کند. کلاچ کمپرسور، که آن را به چرخ چرخ متصل می کند که سیستم را تقویت می کند، ممکن است در برخی موارد مقصر باشد.اين يه تعمير نسبتاً کوچيکه. در خودروهایی که دارای واحد های A / C با کمربند هستند ، کلاچ به شما امکان می دهد کمپرسور را روشن و خاموش کنید. (توجه: واحد های A / C با موتور الکتریکی در هیبرید ها و EV ها دارای کلاچ نیستند.) گاهی اوقات ،مشکل ممکن است به سادگی یک فیوز منفجر شده باشد.

3- سوئیچ فشار معیوب: دو سوئیچ فشار وجود دارد که خنک کننده را کنترل می کند. اگر فشار بیش از حد بالا یا پایین شود، کمپرسور به دلایل ایمنی خاموش می شود.در نتیجه یک سیستم A/C غیرفعال.

4.کوندانسسر آسیب دیده: کوندانسسر که در مقابل رادیاتور قرار دارد، یخچال A / C را خنک می کند. خرابه هایی که به آن برخورد می کنند می توانند باعث انسداد یا آسیب شوند. پیری و فرسایش نیز می تواند به خرابی کوندانسر کمک کند.معمولا، تهویه مطبوع اتومبیل بعد از حدود 10 سال استفاده منظم نیاز به تعویض دارد.

5. کولر تهویه کار اشتباهی کولر تهویه کار بر روی یک کولر برای خنک کردن یخچال در سیستم تهویه کار می کند.شما ممکن است متوجه شوید که A / C خنک کردن کابین به عنوان به طور موثر در سرعت های پایینهمچنین ممکن است صداهای غیرمعمول مانند ضربه زدن یا صدایی را بشنوید و در هنگام پارک کردن ماشین، فن کار نمی کند.

6. خرابی سنسورها سیستم کنترل آب و هوا در یک وسیله نقلیه به سنسورهای مختلف برای تنظیم دقیق دمای هوا متکی است. اگر هر یک از این سنسورها خراب شوند،می تواند بر عملکرد سیستم تاثیر بگذارد.

7فیلتر هوای کابین مسدود شده برای نگه داشتن گرد و غبار، گرده و سایر ذرات خارج از کابین، سیستم کنترل آب و هوا خودرو از فیلتر استفاده می کند.اگر این فیلتر هوا در کابین مسدود شود و به طور منظم تعویض نشود، می تواند بر قابلیت خنک کننده سیستم تاثیر بگذارد.

8یک سیستم تهویه مطبوع دارای یک عامل درب مخلوط است که هوا گرم یا سرد را به کابین هدایت می کند. اگر سیستم را برای یک دمای تنظیم کنید و برعکس آن را دریافت کنید،ممکن است به خاطر یک عامل معیوب باشد..

9. واحد سر معیوب اگر تمام اجزای دیگر سیستم به درستی کار می کنند، واحد کنترل مرکزی (که در آن کنترل های دمایی واقع شده است) ممکن است مشکل باشد.این می تواند به علت مشکلات سیم کشی یا، در خودروهای جدیدتر، یک مشکل با سیگنال الکترونیکی است که کنترل های دمای کامپیوتری را به اجزای مکانیکی A / C تحت هود متصل می کند.

انبار / تحویل