B000776180 کمپرسور اتوماتیک AC برای تویوتا آیگو برای Citroen C1 WXPG038

توضیحات محصول

B000776180 کمپرسور اتوماتیک AC برای تویوتا آیگو برای Citroen C1 WXPG038

 
پارامتر:

 
در اینجا 4 نشانه از یک کمپرسور AC نقص ماشین وجود دارد:
1صداهای غیرمعمول از کمپرسور در حال اجرا اگر صداهای عجیب و غریب را از واحد AC ماشین شما در هنگام روشن شدن کولر هوا می شنوید،ممکن است نشانه ای باشد که کمپرسور AC به درستی کار نمی کند.کمپرسور از اجزای مختلف و لوله های مختلف تشکیل شده است و اگر هر کدام از آنها شکسته یا کار کنند، می توانند صدای صیقلی یا آسیاب را ایجاد کنند.این صداها نشان دهنده این است که واحد AC نیاز به تعمیر یا تعویض دارد.
 
2.درجات دمای داخلی فوق العاده بالا هیچ کس نمی خواهد هوای گرم از دستگاه تهویه مطبوع ماشینش خارج شود، صرف نظر از فصل. اگر دستگاه تهویه مطبوع شما هوای سرد را خارج نکند، ممکن است به دلیل یک کمپرسور معیوب باشد.بررسی کمپرسور برای حل مشکل هوای داغ در داخل ماشین ضروری است.
 
3نشت مایع یکی دیگر از علائم احتمالی یک کمپرسور AC خرابکار نشت مایع است. کمپرسور حاوی لاجری است که از نشت یخچال یا سایر مایعات جلوگیری می کند.اگه يه لاجري فرسوده بشه، می تواند باعث نشت مایع شود و در نهایت منجر به خرابی کمپرسور شود. هنگام جستجوی نشانه های تعمیر AC، مهم است که هرگونه نشت در سیستم را بررسی کنید.
 
4کلاچ کمپرسور AC بسته شده کلاچ کمپرسور AC با یک چرخ دنده به موتور متصل می شود و به کمپرسور اجازه می دهد تا قدرت موتور را فقط در صورت لزوم استفاده کند. اگر کلاچ شکسته شود،قادر به انتقال قدرت از موتور به کمپرسور نخواهد بود.، که منجر به خرابی کامپرسور می شود. بنابراین، توصیه می شود که کلاش تعمیر شود یا تعویض شود تا عملکرد مناسب کامپرسور AC تضمین شود.
 
 
 
کمپرسور AC
عملکرد اصلی یک کمپرسور تهویه مطبوع خودرو گردش و فشرده سازی گاز خنک کننده در داخل سیستم تهویه مطبوع است.این فرآیند برای عملکرد مناسب و خنک کردن فضای داخلی خودرو ضروری است.
 
کمپرسور نقش حیاتی در عملکرد کلی سیستم تهویه مطبوع دارد.عملکرد اصلی آن فشرده سازی گاز خنک کننده با فشار پایین از تبخیرگر و افزایش فشار و دمای آن است.
 
هنگامی که کمپرسور گاز با فشار پایین را دریافت می کند، از یک پیستون یا مکانیزم چرخشی برای فشرده سازی گاز استفاده می کند و باعث افزایش سریع دمای و فشار می شود.این گاز فشرده شده بعد به داخل خازن فشار داده می شود، جایی که از حالت گازی به حالت مایع با فشار بالا تغییر می کند.
 
سپس مایع خنک کننده با فشار بالا به دستگاه خشک کن یا انباشت گیرنده جریان می یابد، جایی که برای حذف رطوبت، زباله یا آلاینده ها فیلتر می شود.این فرآیند طول عمر و کارایی سیستم تهویه مطبوع را تضمین می کند.
 
از دستگاه خشک کننده یا انبوه کننده گیرنده، مایع با فشار بالا به دریچه انبساط یا لوله سوراخ می رود. این اجزای جریان و فشار یخچال را به بخارگر تنظیم می کنند.
 
در حالی که مایع خنک کننده با فشار بالا وارد تبخیر کننده می شود، به سرعت گسترش می یابد و دوباره به گاز با فشار پایین تبدیل می شود. این تغییر فاز گرما را از هوای اطراف جذب می کند،در نتیجه هوا خنک به داخل وسیله نقلیه بیرون می رود.
 
هنگامی که گاز خنک کننده چرخه خنک کننده خود را در تبخیرگر تکمیل می کند،سپس به کمپرسور جذب می شود تا فرآیند را دوباره شروع کند و گردش یخچال را در سراسر سیستم تهویه مطبوع ادامه دهد..
 
علاوه بر عملکرد اصلی آن برای فشرده سازی و گردش یخچال،کمپرسور همچنین نقش ثانویه ای در حفظ قابلیت اطمینان و کارایی کلی سیستم تهویه مطبوع دارد.. این کمک می کند تا روغن را در سراسر سیستم گردش کند و سایر اجزای را خنک کند. این روانکاری از فرسایش جلوگیری می کند ، اصطکاک را کاهش می دهد ،و طول عمر کمپرسور و سایر قطعات را افزایش می دهد.
 
به طور کلی کمپرسور تهویه مطبوع خودرو قلب سیستم تهویه مطبوع است، مسئول فشرده سازی و گردش گاز خنک کننده،اجازه می دهد تا وسیله نقلیه یک محیط داخلی خنک و راحت داشته باشدعملکرد مناسب آن برای عملکرد کارآمد سیستم تهویه مطبوع و اطمینان از تجربه رانندگی لذت بخش، به ویژه در آب و هوای گرم و مرطوب ضروری است.