Auto AC System 977011Y050 F500CPAAC01 کمپرسور خنک کننده AC خودرو مدل HS09 برای هیوندا i10 برای کیا پیکانتو برای صبح

926004GB0A 926004GB0B کمپرسور AC خودکار PXC14C برای نیسان سنترا برای اینفینیتی Q50 3.7

پارامتر:

چرا ما را انتخاب کنید:

1. ما ابزارهای تست حرفه ای برای آزمایش هر محصول قبل از تحویل داریم.اگر مشکل کیفیت محصول وجود دارد، ما می دانیم که چگونه با آن مقابله کنیم.برای جزئیات، لطفا به راه حل گارانتی ما توجه کنید.
2. ما گواهی ISO9001 CQC را به دست آورده ایم.
3. ما بسته بندی انحصاری و لجستیک رسمی برای چندین سال همکاری داریم.ما می توانیم تضمین کنیم که کالا به سرعت و ایمن به دست خواهد رسید.
4. OEM قابل قبول است.
5. ما بیش از 1000 مدل کمپرسور مختلف در دسترس داریم.

سوالات متداول:

Q1.کیفیت چگونه تضمین می شود؟

الف. تمام فرآیندهای ما کاملاً از رویه های ISO-9001 پیروی می کنند و ما یک سال ضمانت کیفیت BL تاریخ صدور داریم.در صورتی که محصول طبق توضیح داده شده کار نمی کند و مشکل ثابت شده است

به تقصیر ما، ما خدمات مبادله ای را برای همان کالای خاص ارائه خواهیم داد.

Q2.آیا قطعات AC خودرو مشتری را می سازید؟

A. بله، شما می توانید نمونه هایی را برای ما ارسال کنید و ما می توانیم مدل های جدید را به ویژه برای شما توسعه دهیم.

Q3.حداقل کیفیت سفارش شما چقدر است؟

A. محصولات مختلف MOQ متفاوتی دارند، اما اگر مدل مورد نیاز شما را در اختیار داشته باشیم، می توانیم حتی یک قطعه را به شما بفروشیم.

Q4.در مورد زمان تحویل چطور؟

الف. اگر کالای مورد نیاز شما را داریم، می‌توانیم ظرف 3 روز کاری پس از واریز یا پرداخت 100% به حساب بانکی خود، کالا را برای شما ارسال کنیم.اگر موجودی نداشته باشیم، به طور کلی حدود 10 تا 30 به ما می رسد

روزهای کاری برای تولید

Q5.خط مشی نمایندگی نمایندگی شما بر روی قطعات AC خودرو متمرکز است؟

الف. ما با توجه به بازارهای هدف، سیاست‌های متفاوتی داریم، بنابراین لطفاً برای بحث‌های مفصل ایمیل ارسال کنید یا رو در رو صحبت کنید.

توجه:

(سیستم شیر انبساط)

1)سمت فشار بالا

بخار کم فشار R134a که وارد کمپرسور می شود فشرده می شود تا به بخار فشار/دمای بالا R134a تبدیل شود.سپس این روغن همراه با روغن روان کننده به کندانسور منتقل می شود.همانطور که بخار فشار/دمای بالا از کندانسور عبور می‌کند، گرما به هوای خنک‌تر محیطی که از روی لوله‌های کندانسور عبور می‌کند و بخار را به مایع تبدیل می‌کند، آزاد می‌شود.این مایع فشار/دمای بالا سپس از طریق فیلتر خشک کن به سمت شیر ​​انبساط حرکت می کند، جایی که یک روزنه متغیر کوچک محدودیتی را برای فشار کمپرسور ایجاد می کند.

2)سمت فشار

مکش از کمپرسور، مایع فشار/دمای بالا R134a را از طریق دهانه متغیر کوچک شیر TX و به سمت کم فشار سیستم تهویه مطبوع می کشد.

R134a اکنون تحت بخار فشار/دمای کم است که در آن گرمای کابین که روی سطح کویل اواپراتور دمیده می‌شود، به مبرد سردتر فشار پایین جذب می‌شود. سپس R134a از طریق اواپراتور کشیده می‌شود

کمپرسور

چرخه تهویه مطبوع دوباره شروع می شود زیرا بخار R134a فشرده شده و تحت فشار تخلیه می شود.

3)حرارتمنتقل کردن

R134a در سمت فشار کم سرد است و می تواند مقادیر زیادی گرما را از هوای در حال حرکت روی اواپراتور جذب کند.

R134a در سمت پرفشار گرم است و هوای خنک‌تر محیطی که روی کندانسور حرکت می‌کند می‌تواند گرما را از آن جذب کند.

خلاصه

-وقتی فشار R134a باشدکم، R134aتیدما استکم.

- وقتی فشار R134a باشدبالا، دمای R134a استبالا.